- Esta decisión no afecta a la actual ZBE, que es distinta para adaptarse a los requerimientos de la justicia.
- Aranjuez, Valdemoro o Coslada aún no han iniciado los trámites; Málaga, Alicante o Bilbao, por no terminarlos.
- El organismo que preside Gabilondo pone el foco en Badalona, Valencia, Valladolid o Elche por modificar o retrasar las ZBE.
- Ribera señala a 143 municipios de todo signo político por incumplir aún la ley para crear zonas de tráfico restringido.
De cara al año que viene, las grandes urbes españolas, como Madrid o Barcelona, deberán contar con zonas en las que se restringirá la circulación a los vehículos más contaminantes, por lo que muchas de ellas ya han presentado sus planes acerca de sus ZBE.
Los vehículos que se alimentan de gas licuado del petróleo pueden llegar a obtener esta pegatina ambiental de la DGT en España, por lo que no sufren ningún tipo de restricción a la hora de acceder a las Zonas de Bajas Emisiones.
Esta gran urbe de España ha batido récords a la hora de sancionar a los conductores que entraban dentro del área restringida a la circulación de los vehículos más contaminantes, con coches que no cumplían las condiciones.
![fotografo: Jorge Paris Hernandez [[[PREVISIONES 20M]]] tema: Tema de los accesos a Madrid Central donde más multas se ponen](https://www.20minutos.es/files/image_160_120/uploads/imagenes/2023/10/13/fotografo-jorge-paris-hernandez-previsiones-20m-tema-tema-de-los-accesos-a-madrid-central-donde-mas-multas-se-ponen-4.jpeg)
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- El TSJM tumba la moratoria que permitía a las furgonetas B entrar en el centro de Madrid.
Son muchas las dudas acerca de este distintivo que otorga la Dirección General de Tráfico a una parte de vehículos, pero ¿está catalogada dentro de las categorías según las emisiones contaminantes que expulsan los vehículos a la atmósfera?
En base a la distinción que se lleve a cabo desde el organismo público dependiente del Ministerio del Interior, se tienen ventajas a la hora de circular por las carreteras de España, como puede ser el acceso a las Zonas de Bajas Emisiones.
- La iniciativa socialista ha salido adelante con 12 votos a favor de estos dos grupos y 11 en contra del PP y Vox.
- PP y Vox aprueban la rebaja fiscal que beneficiará a 700.000 vecinos de Valencia.
La ciudad andaluza cuenta desde febrero con una zona que limita la circulación a los vehículos más contaminantes, por lo que es de los pocos municipios de España en los que han entrado en vigor estas medidas antes de 2024.
Desde el consistorio canario ya se está trabajando para restringir el acceso a los vehículos más contaminantes a determinados puntos de la ciudad para cumplir así con la normativa del Gobierno de España.
Este tipo de vehículos cuentan con grandes beneficios a la hora de circular por las carreteras de España, como es la supresión de determinados impuestos o ventajas a la hora de pasar la ITV, pero a partir del año que viene presentarán otra más.
La capital de Castilla y León tendrá que aplicar las restricciones a los vehículos más contaminantes en algunos puntos de la ciudad para así cumplir con las exigencias del Gobierno de España para reducir la contaminación.
La ciudad contará con restricciones para determinados vehículos en base a la etiqueta medioambiental que posean, como más de 100 municipios de España, a partir de enero de 2024.
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La ciudad vasca deberá delimitar en los próximos meses su perímetro de restricción a los vehículos más contaminantes para así cumplir con la normativa del Gobierno de España, que obliga a disponer de estos espacios a partir de 2024.
La ciudad andaluza ya ha presentado su plan, tal y como se pide desde el Gobierno de España, por lo que el 1 de enero de 2024 entrará en vigor esta medida para reducir los gases contaminantes que expulsan los vehículos a la atmósfera.
La capital balear, al igual que otras muchas ciudades de España, deberá contar con una zona de restricción a los vehículos más contaminantes para comienzos del próximo año 2024 para cumplir así con la ley de Cambio Climático.
Las nuevas medidas respecto a los distintivos medioambientales de la DGT están cada vez más cerca de entrar en vigor y afectar a los grandes núcleos urbanos, como Madrid o Barcelona. Ciertos vehículos ya no podrán ni entrar a dichas zonas.
Como ocurre en la gran mayoría de ciudades de España, antes de 2024 tiene que entrar en vigor una ZBE que restrinja la circulación de los coches más contaminantes por los lugares que va a delimitar el consistorio murciano.
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