La historia detrás de la ubicación de la llave de arranque de los Porsche se remonta a la época en la que en las 24 Horas de Le Mans, la salida implicaba que el piloto fuese corriendo hasta el coche, lo arrancase y saliese.
Se trata del Mustang más avanzado de la historia; un vehículo performance homologado para calle, limitado, y diseñado en paralelo al Mustang GT3 de carreras. Costará 300.000 dólares y ha rodado en menos de 7 minutos en Nürburgring.
La iniciativa 'Racing for Charity' recogerá fondos para las organizaciones Kinderherzen retten e.V., Interplast Germany e.V. y la Fundación Ferry Porsche.