Un mes después de que el sector del transporte convocara una 'huelga navideña' para los días 20, 21 y 22 de diciembre, y tras varias reuniones entre la patronal y el Ministerio de Transportes, finalmente el paro ha sido desconvocado y los camiones sí rodarán la próxima semana. Fuentes cercanas a la negociación confirman a 20minutos que se ha llegado a un principio de acuerdo entre ambas partes y se cancela el cierre patronal del transporte de mercancías. 

Pese a que quedaban únicamente tres días para que las empresas de transporte de mercancías frenar su actividad en toda España, un acuerdo 'in extremis' entre el Gobierno y el Comité Nacional del Transporte por Carretera (CNTC), compuesto por varias asociaciones y confederaciones del transporte, ha frenado la medida.

En la mañana de este viernes la desconvocatoria parecía imposible, a la vista del comunicado hecho público por la patronal donde pedían unidad de acción al sector para que secundara la huelga convocada por "dignidad y dinero" porque, según afirmaban, estaba en juego su futuro y se había llegado ya "al límite".

Las últimas reuniones entre el CNTC y el Ministerio no parecían haber dado sus frutos, y parte de la patronal aseguraba que el Gobierno no estaba avanzando en la negociación, especialmente desde la llegada al Ministerio de Transportes de su titular, Raquel Sánchez, a la que acusaban de "ningunear" al sector y dejar en papel mojado los compromisos adquiridos por su antecesor, José Luis Ábalos.

No obstante, pese a que los comunicados de la noche del pasado jueves indicaban que la huelga seguía adelante, fuentes presentes en la negociación afirman que en la reunión convocada este mismo viernes de manera urgente por el Ministerio, que ha durado varias horas, se han formalizado varias propuestas de la Patronal y el Gobierno y se ha conseguido frenar el paro nacional.

¿Qué había llevado al sector del transporte a convocar una 'huelga navideña'?: estas eran sus peticiones.

Según la nota de prensa del Comité Nacional del Transporte por Carretera, el Gobierno ha aceptado la prohibición de la participación del conductor en las operaciones de carga y descarga, "reivindicación histórica del sector en beneficio de las condiciones laborales de sus trabajadores", afirman. 

"También se ha conseguido reducir a la mitad los tiempos de espera, a partir de los cuales el transportista tendrá derecho a una indemnización, así como el trato a dispensar a los conductores en los centros de carga y descarga. Igualmente, se ha conseguido el compromiso de incorporar de forma imperativa en la Ley, la cláusula de estabilización del precio del gasóleo en los contratos de transporte, sin posibilidad de pacto en contrario", explica el comunicado.

Según la patronal, también se han conseguido compromisos por parte del Ministerio como el de no implantar peajes al transporte pesado sin el consenso de ellos. Además, en cuanto al posible aumento de la capacidad de carga de los camiones, "cualquier modificación se hará de forma progresiva y solo en determinadas especialidades del transporte, siempre con la participación del CNTC, medida adoptada en aras de la sostenibilidad y eficiencia y como manifestación del compromiso del sector del transporte con la mejora del medioambiente", explican.

La ministra de Transportes ha reconocido en su cuenta de Twitter que han llegado a un "acuerdo histórico" con medidas "ambiciosas".

Con estas medidas y compromisos, la huelga que amenazaba los días previos a Navidad no se llevará a cabo, una situación que podría haber afectado a muchos sectores que viven de las ventas en estas fechas.