Pirelli
  • Según la marca los fallos se debieron a cuatro causas: el montaje invertido, el inflado insuficiente, una mala elección de ángulo de deriva y los bordillos.
  • "Los problemas de delaminación anteriores a Silverstone eran un fenómeno totalmente diferente y se resolvió con pruebas de laboratorio", explica Pirelli.
  • A partir del Gran Premio de Hungría, Pirelli introducirá una nueva gama de neumáticos que tendrán una estructura simétrica y garantizan más seguridad.
  • FÓRMULA 1: Así va el Mundial | Calendario | Especial F1
Purito, en el túnel del viento
  • Rodríguez trabajó durante cinco horas en el túnel del viento de Silverstone.
  • En estas instalaciones hace sus pruebas la escudería Mercedes de la F1.
  • Purito hizo hincapié en su postura y también probó nuevos materiales.

Página 1 de 6