Así será el primer tramo del tubo por el que viajará el Hyperloop a más de 1.000 kilómetros por hora
- Airtificial se encargará de la fabricación, sensorización y embalaje del primer tramo piloto.
- Medirá 5 kilómetros, estará fabricado en material compuesto y presentará una estructura sensorizada.
- El prototipo 'Quintero One' ha sido fabricado a tamaño real por la empresa de origen gaditano Carbures.
- El tren podría estar funcionando en 5 años en Emiratos Árabes o China.
- GRÁFICO: Todos los detalles de Hyperloop.
- ¿De dónde viene y cómo funciona el Hyperloop?
- Alcanzará velocidades superiores a los 1.200 kilómetros a la hora.
- La compañía Hyperloop ha presentado este martes su primera cápsula en su planta de El Puerto de Santa María.
- El proyecto, en manos de ADIF y Virgin, tiene un coste de 430 millones de euros.
- Hyperloop, la cápsula que quiere conectar Madrid y Barcelona en media hora en 2019.
- Hyperloop, el transporte del futuro que podría alcanzar los 1.200 kilómetros por hora.
- La empresa propotora, The Boring Company, ha conseguido el visto bueno para realizar un túnel de 6,5 kilómetros en la ciudad de Baltimore.
- "Es el transporte del futuro con una tecnológia que supera a cualquier otra conocida", explicaron las autoridades de Maryland tras aprobar la obra.
- Elon Musk ha anunciado en su twitter que ha recibido un permiso verbal para que The Boring Company, su empresa de túneles, cree un Hyperloop subterráneo con paradas en New York, Philadelphia, Baltimore y Washington DC.
- El Hyperloop podrá viajar a una velocidad de hasta 1.200 km/h, según la compañía.
- Noticia relacionada:Empiezan a crear la cápsula para pasajeros del Hyperloop.
- La entrega de la primera cápsula será a principios de 2018.
- Esta cápsula tiene un peso de 20 toneladas y una capacidad de entre 28-40 pasajeros.
- Más información de Hyperloop en la minuteca de 20minutos.es.
- El proyecto de tren del futuro encara la recta final de su fase teórica con la incógnita de si podrá convertirse en realidad en el futuro.
- El próximo verano se presentarán a la POD Competition II después de haberse llevado dos premios en su primera fase, en Texas.
- El equipo pule el proyecto mientras busca inversores y patrocinios que le permitan cristalizar más allá de su concurrencia al concurso de Elon Musk.
- Un proyecto español ha pasado a la semifinal de la competición Hyperloop One Global Challenge para unir dos continentes, Europa y África.
- El hyperloop consiste en una cápsula que levita y se desplaza dentro de un tubo a 1.200 kilómetros por hora.
- Un equipo de más de 30 estudiantes universitarios y emprendedores participan en la puesta a punto del primer prototipo del Hyperloop UPV.
- El equipo español resultó ganador de los premios al Mejor Diseño y al Mejor Subsistema de Propulsión en la fase de competición.
- Hyperloop, el tren supersónico del futuro, se moverá por levitación pasiva.
- FOTOGALERÍA:el Hyperloop UPV, en imágenes.
- Este sistema establece un imán pasivo y una posta de aluminio que contiene bucles de alambre.
- Esta configuración actúa más como un par de imanes regulares, en lugar de un electroimán que requiere un suministro constante de electricidad para funcionar.
- Hyperloop, el transporte del futuro que podría alcanzar los 1.200 kilómetros por hora.
- Quiere conectar Madrid y Barcelona en media hora en 2019.
- Un equipo de la Universidad Politécnica de Valencia, integrado por cinco jóvenes ingenieros, ganó dos de las tres categorías del concurso sobre el tren del futuro.
- Su diseño del Hyperloop, un tren que alcanzaría velocidades superiores de 1.000 kilómetros por hora, se diferenciaba del resto al no tener raíles.
- Su desplazamiento sería posible a través de la levitación magnética y, aunque su construcción es complicada, abarataría los costes de fabricación.
- Un total de 160 equipos de todo el mundo llegaron a la final.
- Este proyecto de medio de transporte consisten en una cápsula que levita y se desplaza dentro de un tubo a 1.200 kilómetros por hora.
- Espera empezar a transportar viajeros en 2018 ó 2019.
- "A finales de 2014 terminamos el estudio de viabilidad. Ya tenemos la tecnología. Estamos trabajando en las licencias, el año que viene empieza la construcción", explicaba esta semana en España su CEO, Dirk Ahlborn.
- Así es el Proyecto Hyperloop (pdf)
- Se trata de un sistema de cápsulas de aluminio que viajarían por un tubo gracias a la presión del aire y la energía solar que alimentaría el sistema.
- Su diseñador asegura que será más seguro que el avión.