El padre de Andreas Lubitz defiende a su hijo en el aniversario de la catástrofe

EFE

• Este viernes se cumplen dos años desde que Andreas Lubitz, el copiloto del avión de Germanwings, estrellase el avión contra los Alpes franceses.
• El padre ha denunciado errores en la investigación, negando que su hijo provocase deliberadamente la catástrofe.
• Los familiares de las víctimas han criticado que el padre de Andreas Lubitz presente un informe coincidiendo con el aniversario de la catástrofe.

La fiscalía alemana considera a Lubitz el único responsable del accidente de Germanwings

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• El copiloto del avión de Germanwings que estrelló deliberadamente en los Alpes padecía un presunto "episodio psicótico depresivo", según los fiscales alemanes.
• Las investigaciones no han revelado ningún motivo para la culpar también a los médicos, Lufthansa, Germanwings, o la autoridad de aviación alemana.
• Sin embargo los abogados de las familias de las víctimas siempre han sostenido que Lubitz debió haber sido observado más de cerca.

Un familiar de dos víctimas de Germanwings demanda a la médica del copiloto

EFE

• Se trata un alemán de 61 años que perdió a su hija, la cantante de ópera Maria Radner, y a su nieto, de 18 meses, ambos entre los pasajeros del avión.
• Sus abogados sostienen que la médica no informó a la aerolínea ni a las autoridades de seguridad aérea alemanas de los problemas de su paciente, Andreas Lubitz.
• Según su argumento, en casos como el de Lubitz no rige el principio del secreto profesional.

Los expertos exigen normas para romper el secreto médico si un piloto supone un peligro

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• La Oficina de Investigación y Análisis francesa ha presentado el informe final sobre la investigación del accidente de Germanwings en el que murieron 150 personas.
• Los investigadores han detectado dos fallos principales en el caso del copiloto del avión siniestrado, Andreas Lubitz.
• El proceso de autodeclaración (sobre su estado de salud) no funcionó, y varios médicos privados sabían que estaba enfermo y que ejercía de piloto, y esta información no llegó a Germanwings ni a las autoridades.
• "Hace falta tener reglas más claras para ver cuándo es necesario romper el secreto médico", han pedido los investigadores.
• También exigen garantías laborales para que los pilotos no oculten sus problemas médicos por miedo a perder su puesto de trabajo o su sueldo.
• Por último, creen que los cambios de algunas aerolíneas de mantener siempre a dos personas en la cabina "van en el buen sentido".

Aterriza en Barcelona el avión con los restos de 32 víctimas españolas del accidente aéreo

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• En el siniestro murieron 150 personas, medio centenar de las cuales eran españolas.
• Algunos cuerpos se han trasladado directamente a sus lugares de origen.
• Les acompañan en el aeropuerto familiares y representantes del Gobierno y de la Generalitat.

El fiscal del 'caso Germanwings' dice que Lubitz "visitó a 41 médicos en los últimos 5 años"

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• Reitera que el avión estaba en condiciones de volar y que fue el copiloto, Andreas Lubitz, quien lo estrelló deliberadamente en los Alpes franceses.
• Creía ver los objetos "entre un 30 y un 35% más oscuros de lo normal" y había padecido insomnio y depresión: "Temía quedarse sin volar".
• Las familias de los fallecidos reprochan a la compañía aérea alemana y a la aseguradora que no actuaran a tenor del estado de salud de Lubitz.

Andreas Lubitz "ensayó" el descenso del avión en el trayecto anterior hacia Barcelona

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• Las cajas negras del avión recogieron un descenso pronunciado e intencionado en el vuelo anterior al de la tragedia, cuando el aparato volaba a Barcelona.
• Un informe de la Agencia de Investigación de Accidente, citado por el diario 'Bild', recoge un "descenso de varios minutos para el que no había justificación".
• Lubitz programó el aparato para que bajase hasta la altura mínima posible en cinco ocasiones durante el vuelo, aunque finalmente corrigió la maniobra.

EE UU cuestionó la salud mental de Andreas Lubitz en 2010

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• La Administración Federal de Aviación (FAA) ha revelado mediante documentos que dudó de su capacidad cuando solicitó un permiso privado de piloto.
• En ellos se recogía que había sido tratado con distintos fármacos y padecía "un grave episodio depresivo sin síntomas psicóticos en completa remisión".
• Aunque le dieron un certificado médico de tercera clase, se advirtió que no debía volar si presentaba nuevos síntomas o requería tratamiento de nuevo.

Médicos de Lufthansa recomendaron hacer un seguimiento psicológico a Lubitz

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• Así consta en la ficha del piloto que la Oficina Federal de la Aviación ha descubierto en la sede de la compañía.
• La información es relevante porque las fiscalías de Düsseldorf (Alemania) y Marsella (Francia) están estudiando la posibilidad de imputar a Lufthansa.
• La compañía no ha querido posicionarse.

Las autoridades alemanas aseguran que Lufthansa nunca informó del trastorno de Lubitz

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• "La Oficina Federal de Aviación de Alemania no ha sido informada de que Lubitz necesitaba tratamiento", han asegurado en un comunicado.
• Lufthansa, que operaba el vuelo siniestrado a través de su rama de 'low cost' Germanwings, no ha contestado a este comunicado.
• Lubitz pasó seis revisiones, en las que se certificó que era apto para pilotar.

La mayoría de los pilotos que sufren depresión lo ocultan a su compañía, según 'Bild'

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• Un 60% de los pilotos que sufren algún tipo de depresión deciden seguir volando sin comunicarlo, según un estudio del diario 'Bild'.
• El 15% de los profesionales diagnosticados con depresión decide tratarse en secreto, con medicamentos que consiguen por sus propios medios.
• Lufthansa ha sostenido hasta ahora que sus procedimientos de selección de pilotos están entre los más rigurosos del mundo, según el estudio.
• El copiloto Andreas Lubitz buscó en Internet formas de suicidarse e información sobre las cabinas del avión.

Andreas Lubitz consultó al menos a cinco médicos

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• Así lo asegura este viernes la revista alemana 'Dier Spiegel'.
• Varios de los médicos a los que acudió el copiloto se han puesto en contacto con la policía para informar de que el joven había sido paciente suyo.
• Lubitz estaba de baja médica y lo ocultó, según la Fiscalía.
• 150 personas fallecieron en el siniestro aéreo de Germanwings.

La segunda caja negra del avión de Germanwings confirma una acción deliberada del copiloto

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• Así lo revela la Oficina de Investigaciones y Análisis (BEA) de Francia tras un primer análisis de la segunda caja negra, hallada este jueves.
• Esta caja negra registra los parámetros técnicos del vuelo. Lubitz recurrió al piloto automático para iniciar el descenso y aumentó la velocidad.
• Andreas Lubitz buscó en Internet "métodos y maneras" de suicidarse, sobre todo en los días previos al siniestro.
• Alemania revisará el cierre de puertas en cabinas y los exámenes psicológicos.

Lubitz buscó en Internet formas de suicidarse e información sobre las cabinas del avión

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• El historial de sus búsquedas en Internet revela que buscó información sobre el cierre de las puertas de la cabina y sus medidas de seguridad.
• Hallada la segunda caja negra del avión.
• Alemania revisará el sistema implantado tras los atentados del 11-S.

Encuentran la segunda caja negra del avión de Germanwings, que podrá "ser estudiada"

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• La primera caja negra reveló las conversaciones en la cabina del avión en el que fallecieron 150 pasajeros, mientras la segunda debe mostrar detalles técnicos.
• Han encontrado la segunda enterrada en el suelo: "Hubo que excavar, parece que estuvo expuesta al fuego porque está totalmente ennegrecida".
• El fiscal ha informado de la recolección de 150 muestras de ADN del lugar del siniestro.
• Alemania revisará el cierre de puertas en cabinas de vuelo y los exámenes psicológicos a pilotos.
• Toda la información sobre la catástrofe aérea en los Alpes.

Alemania revisará el cierre de puertas en cabinas de vuelo y los exámenes psicológicos a pilotos

EFE

• El Gobierno alemán anuncia la revisión del sistema implantado tras los atentados del 11 de septiembre de 2001 en Nueva York.
• Lubitz, copiloto que estrelló "voluntariamente"el avión de Germanwings, buscó en Internet formas de suicidarse y seguridad de la cabina del avión.
• Toda la información sobre la catástrofe aérea en los Alpes.

Lufthansa reconoce que Lubitz informó en 2009 de que había sufrido una "depresión severa"

20MINUTOS.ES

• Lubitz habría estrellado el pasado martes el avión de Germanwings, con 150 personas, de forma voluntaria en los Alpes.
• La empresa aseguró tras el suceso que desconocía estos problemas de salud.
• Ahora ha entregado a la Fiscalía un correo en el que informaba a la empresa.
• Tenía "tendencias suicidas" antes de conseguir su licencia como piloto.
• Lufthansa cancela las celebraciones del 60 aniversario.

Pocos misterios por aclarar una semana después de estrellarse el A320 en los Alpes franceses

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• Los investigadores continúan buscando la segunda caja negra, la que contiene los datos del vuelo, aunque la caja hallada es la más reveladora, según expertos.
• Los parámetros de vuelo, recogidos en la segunda caja, contribuirán a "describir más precisamente, desde un punto de vista técnico", el desarrollo del trayecto.
• Por ejemplo, determinará qué altura exacta estableció Lubitz en el piloto automático, y en qué momento comenzó a programar el descenso.
• Gráfico: así fue la tragedia del Airbus A320 de Germanwings.

La identificación de víctimas del avión se dará a conocer dentro de entre dos y cuatro meses

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• "No se comunicará ninguna identidad hasta que se tenga el resultado de todos los análisis", han confirmado a los medios.
• El rescate de los cuerpos terminará esta semana, mientras las siguientes se dedicarán al fuselaje del avión y posteriormente a inspeccionar de nuevo la zona.
• ¿Vale la pena buscar con tanto ahínco la segunda caja negra?

Objetivo: la segunda caja negra del avión, pero... ¿aportará algo nuevo a la investigación?

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• Los expertos creen que la primera caja negra ya reveló "lo esencial" del accidente, por lo que la segunda aportará "poco" a la investigación.
• Hay quienes piensan que los parámetros de vuelo que registra son esenciales para confirmar lo que dice la primera, que contiene la grabación de la cabina.
• De la primera se extrae que el copiloto, Andreas Lubitz, estrelló de forma "voluntaria" el avión en los Alpes. | Tenía "tendencias suicidas".
• Toda la información sobre el accidente de avión de Germanwings.

Andreas Lubitz tenía "tendencias suicidas" antes de conseguir su licencia como piloto

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• La Fiscalía de Düsseldorf informó de que el copiloto de Germanwings estuvo hace años bajo tratamiento psicoterapéutico por sus tendencias suicidas.
• "Posteriormente hubo más visitas médicas con prescripción de baja, sin que en ellas se constataran tendencias suicidas o agresivas", subrayó la Fiscalía.
• Acceden por primera vez por vía terrestre a la zona del avión siniestrado.

Más familiares viajan a Francia y se empieza a aislar el ADN de las víctimas, seis días después

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• Siete familiares, acompañados de tres psicólogos, han viajado a Marsella, para desplazarse posteriormente a la zona del siniestro en los Alpes.
• La búsqueda de la segunda caja negra se ha convertido en un importante objetivo para poder completar la investigación con lo que ya ha revelado la primera.
• Se ha sabido que el piloto trató de echar la puerta de la cabina abajo cuando el avión comenzó a descender, y que gritó a Lubitz: "¡Abre la maldita puerta!".
• Varios medios han revelado que Lubitz ocultó sus problemas psicológicos y temía que descubrieran los problemas de visión en las pruebas que tendría en junio.

Lubitz ocultó sus problemas psicológicos, pero sabía que descubrirían los de visión

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• Lubitz estaba buscando un tratamiento para la vista, según 'The New York Times', mientras que 'Bild' apunta a un desprendimiento de retina.
• Este problema le habría sido imposible ocultarlo en la prueba que tenía en junio, y habría supuesto el fin de su carrera como piloto.
• Lufthansa, por su parte, ha dicho que no tenía constancia de los problemas físicos de Lubitz.
• Según 'Die Welt', la policía alemana halló en su casa medicamentos para tratar un grave trastorno 'psicosomático'.
• Según 'Bild', los policías encontraron en su domicilio psicofármacos sin abrir, lo cual apunta a que Lubitz pudo haber dejado de medicarse.
• Una exnovia de Lubitz revela que éste le dijo que "todos van a saber mi nombre y recordarlo".
• Lubitz estaba de baja médica y lo ocultó, según la fiscalía alemana.
• Las pruebas psicológicas y físicas de los pilotos: ¿cómo son?

"¡Abre la maldita puerta!": el desesperado mensaje del comandante a Andreas Lubitz

20MINUTOS / VÍDEO:EP

• La prensa alemana revela la transcripción de las grabaciones de cabina del Airbus de Germanwings que se estrelló en los Alpes.
• Patrick Sondheimer, el piloto, le pidió a Lubitz que abriera "por el amor de Dios".
• Cuando el piloto dio órdenes a Lubitz para que se fuera preparando para el aterrizaje, el copiloto le respondió con un "ya veremos".
• En la grabación se escucha cómo el copiloto le dice a su compañero que "puede salir" para ir al servicio y entonces se hace con el control de la aeronave.
• Lubitz tenía un grave trastorno psicosomático y problemas de vista, según 'The New York Times' y 'Die Welt'.
• La presencia siempre de dos personas en cabina, primera reacción al desastre.

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