Este nuevo Charging Hub supone el séptimo de la marca de los cuatro aros y el primero fuera del Viejo Continente. Cuenta con C+cuatro puntos de carga rápida de hasta 150 kW y puede usarlo cualquier eléctrico.
En el verano de 1974, Audi presentaba a los medios internacionales su nuevo Audi 50, un compacto modelo que, aunque estuvo en producción sólo hasta 1978, sirvió de base para el Volkswagen Polo. El resto es historia.
Estrenan batería de mayor capacidad para hacer hasta 90 kilómetros en modo eléctrico en ciclo urbano y 85 en ciclo combinado. Además, incorporan por vez primera eje trasero direccional e iluminación personalizable.
- Helmut Marko ha desvelado la oferta de la futura escudería alemana al piloto español.
- La puja por Adrian Newey se endurece: Aston Martin, Ferrari y Mercedes, los grandes candidatos para su fichaje.
Intercambio de vehículos entre el Jefe de Pruebas de Ducati, Alessandro Valia, y Jaan-Mattes Reiling, Director Técnico del proyecto Audi e-tron GT. Ambos debaten sobre cómo evoluciona la tecnología en ambos mundos.
En España contaremos con dos versiones iniciales en el lanzamiento: Q6 e-tron Quattro con 388 CV y 618 km de autonomía; y SQ6 e-tron con 517 CV y 590 km de autonomía. Ambas versiones cuentan con tracción total.
Más potencia, mejores prestaciones, una puesta a punto optimizada, diseño actualizado, tecnología de última generación y elementos derivados de su hermano mayor el RS 3. Así es como Audi ha actualizado el S3.
El piloto de Cervera recibió este flamante coche de la firma alemana gracias al acuerdo de la marca con su equipo del Mundial de MotoGP, Ducati, por lo que se va a convertir, junto con su hermano, en la imagen de Audi en España.
A partir de ahora, los pilotos de MotoGP usarán sendos RS para sus desplazamientos en el día a día.
- Audi actualiza el A3 y sorprende con una nueva versión del tipo crossover
- De Audi Quattro a Audi Sport y RS: 40 años de la historia más deportiva de Audi
Es uno de los compactos Premium más demandados de su clase y ahora recibe un lavado de cara que tiene como baza principal al inédito allstreet.
- Audi actualiza el Q2 con más tecnología, pantalla táctil y cuadro digital; dice adiós, por fin, al anticuado mando de ruleta
- Nuevo Audi RS 6 Avant GT: 630 CV, limitado a 660 unidades, sólo 10 para España, y con un precio absolutamente prohibitivo
Un brazo giratorio, las pantallas ajustables en altura y un amplio espacio entre los puntos de carga facilitan el proceso de recarga. Además, cuenta con sitios adyacentes donde comer o pasar el rato mientras se carga.
Todos los Audi Q2 contarán con cuadro de instrumentos digital (Audi Virtual Cockpit) de 12,3 pulgadas, así como la nueva pantalla central táctil de 8,8. Incluye también más equipamiento de serie y más tecnología a bordo.
Nos adentramos en la Audi driving experience para disfrutar de un auténtico máster de cara a superar con éxito las circunstancias tan adversas que se dan a la hora de circular por todo tipo de superficies deslizantes.
- El Audi S3 Prototype adelanta lo que viene con el nuevo A3
- Nuevo Audi RS 6 Avant GT: 630 CV, limitado a 660 unidades, sólo 10 para España, y con un precio absolutamente prohibitivo
La suspensión ajustable y el diferencial deportivo optimizado mejoran la dinámica de conducción. Nace del RS 6 GTO concept de 2020, que se inspiró a su vez en el Audi 90 Quattro IMSA GTO de 1989, y sólo habrá 660.
- Stake F1 Team Kick Sauber toma el relevo de Alfa Romeo a la espera de la llegada de Audi.
- Williams presenta su monoplaza para la temporada 2024 de Fórmula 1.
Por primera vez en el Audi Q7, los faros HD Matrix LED láser incorporan luces diurnas con firmas luminosas seleccionables. Los pilotos traseros digitales OLED tienen también 4 diseños. Audi mantiene el V8 de 507 CV.
El 10 de octubre 1983 se fundaba Quattro GmbH, actualmente conocida como Audi Sport desde 2016. Ahora, con su 40º aniversario, repasamos algunos de los hitos que han transformado en leyenda esta división deportiva.
Página 1 de 4