La FAA prevé aprobar hasta nueve lanzamientos de Starship en 2024.
La firma aeroespacial se ha reunido con la Administración Federal de Aviación (FAA) de EEUU para acelerar el proceso de aprobación de los vuelos del megacohete para estar listos con vistas a Artemis III de la NASA. 
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El cohete Starship en la plataforma de lanzamiento.
SpaceX llevó las dos etapas del cohete a la plataforma de lanzamiento en Starbase (Texas, Estados Unidos) y, después, apiló el propulsor Super Heavy y la etapa superior Starship a 50 metros de altura.
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El megacohete Starship consiguió despegar, encender los motores, separarse y alcanzar la órbita, pero tuvo algunos fallos.
La empresa aeroespacial SpaceX está pendiente de que la Administración Federal de Aviación (FAA) le conceda el permiso para lanzar de nuevo su vehículo más potente y se estima que llegará antes de marzo. 
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El laboratorio espacial será tan grande y pesado que solo Starship podrá llevarlo a la órbita terrestre baja.
Una de las propuestas pensadas para sustituir a la EEI para realizar experimentos en condiciones de microgravedad y exposición a la radioactividad ha seleccionado Starship de SpaceX para llevarla a cabo. 
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El prototipo de la primera etapa de Zhuque 3, de LandSpace, en su primera prueba de vuelo.
Una startup asiática anunció que trabajaría en un lanzador propulsado por metano en noviembre y, solo 3 meses después, ya está realizando los primeros ensayos con buenos resultados que vaticinan un futuro prometedor. 
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La empresa de Elon Musk está creando una plataforma de lanzamiento en el Centro Espacial de Kennedy de la NASA, en Florida.
La empresa aeroespacial SpaceX ha notificado en una rueda de prensa de la NASA que el próximo lanzamiento de su megacohete -el tercer intento- se efectuará en febrero, después de que los ingenieros realicen las pruebas pertinentes. 
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SpaceX viaja a Marte.
El fundador y CEO de SpaceX ha hablado de los objetivos que tiene con su megacohete Starship. Entre sus metas más destacadas se encuentra la construcción de un asentamiento en la Luna que nos permita viajar a Marte.
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SpaceX ha conseguido que seis motores Raptor duren seis segundos encendidos sobre las plataformas de lanzamiento suborbitales.
En esta prueba, SpaceX tiene el objetivo de llegar a la órbita terrestre, superando la separación de sus dos etapas —el propulsor Super Heavy y la nave espacial Starship—. De momento, está previsto que el despegue sea en febrero.
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Ilustración de SpaceX de la hipotética ciudad sostenible en Marte que construirían con el envío de 1.000 cohetes Starship.
Elon Musk, dueño y CEO de SpaceX, compartió en 2019 que las intenciones de la empresa de enviar a personas al planeta rojo seguía en pie y un vídeo de hace unos meses muestra cómo será lo que todavía tienen pendiente. 
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SpaceX viaja a Marte.
SpaceX comparte un vídeo en su cuenta de X (antes Twitter) en el que se puede observar cómo el cohete Starship enciende sus 33 motores y la etapa superior de la nave se acopla a una plataforma de reabastecimiento de combustible para continuar su viaje hasta Marte.
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Esto es una imagen del encendido del pasado 29 de diciembre de la etapa Super Heavy del cohete Starship.
El megacohete ha comprobado el funcionamiento de los motores de sus dos etapas y parece que todo está encaminado a que en breves soliciten el permiso de vuelo a la FAA para llevar a cabo su tercer lanzamiento. 
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Una de las misiones que realizará la NASA este 2024 será Europa Clipper, que pretende averiguar que hay bajo la superficie helada de una de las lunas de Júpiter más conocidas.
La agencia espacial estadounidense ya tiene su presupuesto para el nuevo año, que es menos de lo que pedían inicialmente, por lo que se han visto obligados a hacer recortes. Por suerte, Artemis se mantiene en sus planes.  
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La empresa de Elon Musk está creando una plataforma de lanzamiento en el Centro Espacial de Kennedy de la NASA, en Florida.
La empresa aeroespacial SpaceX que se encuentra detrás del desarrollo del megacohete integró un sistema de terminación de vuelo que se encarga de destruirlo si detecta cualquier fallo, para evitar daños mortales. 
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Imagen de la prueba de fuego estático de Starship.
La fecha del siguiente vuelo del megacohete todavía está por determinar, pero los ingenieros de SpaceX han demostrado su compromiso con el proyecto con un vídeo de los Raptor 33 de la etapa superior en acción.
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Los 33 motores Raptor 2 de Starship se encendieron sin que hubiese ninguna baja.
Un mes después del segundo lanzamiento del vehículo espacial de Elon Musk, el equipo que hay detrás ha compartido un nuevo vídeo desde diferentes perspectivas que no se habían visto hasta ahora. 
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La agencia espacial estadounidense espera que el ser humano vuelva a pisar la Luna antes de que finalice esta década.
El megacohete de SpaceX no estará listo para la fecha inicial de la tercera misión del proyecto lunar de la NASA y se espera que, como pronto, el lanzamiento de la tripulación que pise el satélite se realice en 2027. 
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El megacohete Starship está dividido en dos etapas: Starship (la superior) y Super Heavy (la inferior). La etapa superior se actualizará muy pronto.
No se esperan grandes cambios visibles para el nuevo modelo del megacohete de SpaceX, pero sí modificaciones que se notarán en los resultados. Sin embargo, tendremos que esperar para verlo. 
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Starship, el megacohete de SpaceX, la empresa aeroespacial de Elon Musk, realizó su segundo vuelo de prueba el 18 de noviembre.
El CEO de SpaceX aseguró hace dos años que solo serían necesarios cuatro despegues de su megacohete u ocho como máximo, pero la agencia espacial estadounidense pide una cifra más alta.
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El megacohete Starship consiguió despegar, encender los motores, separarse y alcanzar la órbita, pero tuvo algunos fallos.
El vehículo espacial más potente del mundo realizó hace poco su segundo vuelo de prueba y todavía está lejos de llevar de nuevo al ser humano a la Luna de forma segura en el proyecto Artemis de la NASA. 
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Starship podría volver a lanzarse en Navidades.
La predicción del CEO y fundador de SpaceX podría ser errónea, ya que el trabajo de los ingenieros es crucial para resolver los problemas del segundo lanzamiento y todavía requieren de la aprobación de la FAA de EEUU. 
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