Así se deprende del informe preliminar del accidente, realizado por la Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil (CIAIAC), al que ha tenido acceso el diario El País.
Spanair no comprobó la alarma
El borrador del mismo señala que el MD-82 no llevaba desplegados los flaps (los alerones que dan sustentación al aparato en el despegue), algo de lo que el sistema de alarma no avisó al piloto. Según el informe, en el caso de que dicho sistema de aviso hubiera funcionado correctamente, se hubiera podido evitar el accidente. Esta teoría ya fue defendida por el diario The Wall Street Journal.
Spanair, no obstante, sólo especifica en sus protocolos que la comprobación debe hacerse antes del primer vuelo del día o cuando cambian los dos pilotos.
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