El caos de Rodalies en Cataluña sigue creciendo y suma nuevas incidencias con un nuevo robo de cobre este martes en Lleida, un corte de servicio en la R3 entre Vic y Ripoll por un problema eléctrico y un accidente entre un tren de mercancías y un vehículo que ha provocado un corte en la circulación de trenes de la R14, R15 y RT1.

La mañana ha empezado con una interrupción de la circulación en los trenes de la R13 y 14 de las 7.15 y las 8:30 horas, entre las estaciones leridanas de Les Borges Blanques y Lleida, por un nuevo acto vandálico, solo dos días después del que se produjo este domingo. Tras más de una hora de corte, los técnicos han solucionado la incidencia y la línea ha quedado restablecida. Durante el arreglo se ha gestionado un servicio alternativo por carretera para los usuarios afectados.

Asimismo, sobre las 11.00 horas, una incidencia eléctrica ha hecho que buena parte de la línea R3, entre Vic y Ripoll, haya quedado sin circulación. Este fallo, que ha dejado la catenaria sin electricidad, ha dejado también un tren parado entre Manlleu y Torelló, y tres cuerpos policiales han organizado un operativo para rescatar a la cuarentena de pasajeros atrapados en el convoy. Bernat Camps, miembro de la plataforma 'Perquè no ens fotin el tren', asegura que sienten "rabia e indignación" y denuncia que los usuarios de la R3 siempre son los "más damnificados". "En estos momentos prácticamente se ha normalizado el servicio de Rodalies salvo la línea R3. Tenemos la sensación de ser siempre los últimos", lamenta. 

La circulación de trenes de la R14 que había quedado cortada entre Reus y Alcoler, en el tramo Reus-La Plana-Picamoixons, debido a la colisión entre un turismo y un tren de mercancías, ha quedado restablecida. El choque se ha producido en un paso a nivel de un camino rural, en el término municipal de La Selva del Camp. El conductor del coche ha resultado herido y ha sido atendido por el Servei d'Emergències Mèdiques (SEM). 

"Me tuve que gastar 30 euros de taxi"

Las incidencias en Rodalies siguen indignando a los usuarios por tener que alargar el tiempo de sus viajes debido a los transbordos. Este es el caso de Arnau, quien ha explicado a 20minutos.es que ha tenido que esperar "casi una hora" para llegar a Viladecaballs tras acudir a una entrevista trabajo. "Parece que cada minuto que pasa se suma más tiempo de espera en el marcador", ha asegurado.

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El tiempo de espera no es la única preocupación de los usuarios. Olga, quien recurrentemente coge el tren para ir al trabajo, cuenta a este medio -algo enfadada- que este lunes se vio obligada a gastarse "30 euros de taxi" para no llegar tarde a su puesto.

Entre toda esta tormenta, el Comité de Empresa de los trabajadores de la estación de Sants de Barcelona ha reclamado más seguridad en la infraestructura ferroviaria, los trenes y las estaciones ante los "sabotajes" sufridos. Además, ha sostenido que "es necesario la presencia de las fuerzas y cuerpos de seguridad" para garantizar la integridad de los empleados y usuarios. 

El Gobierno denuncia el robo del domingo

El Gobierno ha presentado este martes una denuncia por los "actos vandálicos" cometidos el domingo en la red de Rodalies en el Juzgado de Instrucción de Cerdanyola del Vallès (Barcelona), según ha anunciado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, a través de la red social  'X'. 

Puente ya anunció la acción judicial este lunes en una rueda de prensa en la que participó para valorar el robo de cobre que paralizó el servicio de trenes en Barcelona en plena jornada electoral. Este escenario también ha derivado en un enfrentamiento entre el Ejecutivo, que responsabiliza a los Mossos d'Esquadra, y la Generalitat, que critica la falta de inversión en infraestructuras por parte del Estado. 

La portavoz del Govern en funciones, Patrícia Plaja, ha explicado que "el Estado ha dejado de invertir un euro de cada dos presupuestados desde 2010" en los servicios ferroviarios y que "con un mantenimiento de las inversiones, las afectaciones hubieran sido menos graves". Por otro lado, ha negado que el cuerpo policial tenga la "responsabilidad" en esta situación. La portavoz ha explicado que el cuerpo de seguridad de la Generalitat tiene "competencias de prevención" y que por ello "desde hace dos meses se ha aumentado 250% el patrullaje, hasta las 7.500 horas, para prevenir los robos".

Afectaciones en la R3, R4 Nord, R4 Sud, R7 y R12

En cuanto al plan especial de transporte organizado en el área de Barcelona, a partir de este martes las líneas R1, R2, R2 (Nord y Sud), R8, RG1, R11 y regionales sur ofrecen su servicio habitual y las líneas R3, R4, R7 y R12 siguen con afectaciones y con alternativas para los viajeros. 

La R3 (L'Hospitalet de Llobregat- Puigcerdà) tiene un servicio ferroviario de dos trenes por hora y sentido entre Puigcerdà y Moncada Ripollet y desde allí un servicio alternativo por carretera hasta Fabra i Puig, donde los viajeros pueden continuar en la línea 1 de metro. 

La R4 Nord ofrece servicio entre Manresa y L'Hospitalet de Llobregat con dos trenes por sentido y hora. La R4 Sud circula entre Sant Vicenç de Calders y L'Hospitalet de Llobregat con 4 trenes por sentido y hora.

No obstante, usuarios que habitualmente utilizan esta línea han optado por acudir a los Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC).  "Dos trenes por hora es absolutamente insuficiente", critica Rafael Ibero sobre el plan marcado por la ferroviaria para esta jornada. Ibero calcula que la modificación en su ruta para llegar a plaza Cataluña desde Barberà del Vallès le supone unos "20 o 25 minutos más".

Los usuarios de la R7 (Barcelona-Fabra i Puig-Cerdanyola Universidad) pueden viajar hasta Cerdanyola en la línea R4 y tomar autobuses desde allí hasta la UAB. También disponen de la alternativa Bus Exprés 3. En el caso de la R12 (La Hospitalet-Lleida), de Manresa a Calaf, hay un servicio alternativo por carretera. De Calaf a Lleida, hay asistencia ferroviaria. 

El Síndic de Greuges abre una actuación de oficio

El Síndic de Greuges de Catalunya ha abierto una actuación de oficio por la incidencia en el servicio de Rodalies del domingo y ha reivindicado que debe ser un servicio público "fiable". Asimismo, la responsable del organismo, Esther Giménez-Salinas, ha pedido a la Conselleria de Territorio de la Generalitat y al Departamento de Interior conocer las acciones previstas para garantizar el derecho de los usuarios.