El Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid ha aprobado este miércoles que Metro compre 80 trenes nuevos por 1.094 millones de euros. La operación supone elevar el endeudamiento a largo plazo de la empresa pública hasta los 1.378 millones y tiene el aval de la Consejería de Economía, Hacienda y Empleo y de la Comisión de Presupuestos y Hacienda de la Asamblea de Madrid.

De acuerdo con el Ejecutivo regional, la adquisición de estos convoyes es "necesaria" para renovar la flota actual y también para hacer frente a las próximas ampliaciones de las líneas 3, hasta El Casar (Getafe); 5, de Alameda de Osuna al aeropuerto de Barajas; y 11, entre las estaciones de Plaza Elíptica y Conde de Casal; además de la construcción del nuevo trazado en el desarrollo de Madrid Nuevo Norte. 

"Estos 80 trenes constarán de seis coches con pasillos de comunicación entre ellos, de los cuales cuatro serán motores y los otros dos remolques con cabina de conducción en cada extremo", han informado desde la Comunidad. La mitad de los nuevos convoyes serán de gálibo estrecho y circularán por la L1, que ha sido renovada en su vertiente sur en los tres últimos meses, y las 40 restantes circularán por las líneas 6, 8 y 11.

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La incorporación de estos vehículos se traducirá en una "modernización" de la flota de Metro y también supondrá un "aumento" de la calidad del servicio. "Los nuevos convoyes permitirán con su estreno lograr una mayor eficiencia energética y conseguir una mayor capacidad de transporte público", han incidido desde el Ejecutivo de la Puerta del Sol, que también ha detallado que la calidad aumenta porque los trenes adquiridos ofrecen "unas prestaciones superiores" a muchos de los que hay actualmente en circulación.