Poner en marcha tarifas fijas de taxis subvencionadas para traslados médicos que superen los 30 minutos en transporte público. Este es uno de los compromisos que la candidata autonómica de Más Madrid, Mónica García, ha firmado junto a representantes del sector. Quiere así recuperar algunos convenios que ya existieron hace años con estos conductores para trasladar a pacientes, como los de diálisis, los crónicos o que tienen que hacer rehabilitación, y que necesitan ayuda por parte del sector público. 

"Estos convenios que tenía antes el Gobierno y que tenía antes la Consejería de Sanidad se han ido ridiculizando y ahora son escasos", ha declarado García. "Hay otros convenios que sí que han hecho con las VTC", ha criticado al mismo tiempo que calificaba esos acuerdos como "perjudiciales" para el sector del taxi. 

La propuesta de la candidata de Más Madrid pasa por firmar un pacto de colaboración con el Consorcio Regional de Transportes y los diferentes ayuntamientos de la región, con el fin de permitir que usuarios que sufran dificultades para acceder a servicios básicos, como hospitales, puedan hacer uso del taxi a un coste fijo subvencionado.

Más planes para el sector del taxi

Durante el encuentro con el presidente de la Federación Profesional del Taxi, Julio Sanz, y Élite Taxi, Javier Fernández Valero, la candidata de Más Madrid ha subrayado su intención de "devolver otra vez la regulación a este sector del transporte público". Para ello, quiere "volver a poner en cuestión" las licencias y permisos que ha otorgado el equipo de Gobierno de Isabel Díaz Ayuso. "Lo que ha venido a traer es más inseguridad, más desregulación y más ley de la selva que tanto le gusta a la señora Ayuso", ha criticado.

En esta línea, desde Más Madrid se han comprometido a elaborar un nuevo reglamento para el sector, "trabajado codo a codo con él", y modificar la Ley de Ordenación y Coordinación de los Transportes Urbanos de la Comunidad para "verdaderamente regular el funcionamiento". "Incluiremos la precontratación, la prohibición real de la captación, la necesaria formación específica y un régimen sancionador riguroso".

Además, su apuesta por los taxis compartidos a demanda en zonas rurales donde se necesitan. Además, reservará espacios para su estacionamiento y espera en los intercambiadores de transporte y quieren fortalecer los incentivos al sector para que lleven a cabo una renovación de la flota de vehículos para que sean más respetuosos con el medio ambiente.