Hay perros para los que saltar al coche es un placer, supone acompañar a su familia tal vez a lugares estimulantes, con nuevos olores y la posibilidad de disfrutar de juegos y carreras libres de correa. Para otros, en cambio, puede ser una experiencia estresante y entran al vehículo a regañadientes, algo que sin duda conviene trabajar para que asocien el coche premios y buenas perspectivas. En cualquiera de los dos casos, viene bien saber qué lugar de nuestros vehículos les resultan más agradables, que no necesariamente más seguros, a la hora de viajar.
Un reciente estudio de Comparethemarket, con una muestra pequeña pero representativa de distintas razas y tamaños de canes, ha llegado a la conclusión de cuál es su asiento favorito y la zona del coche que menos contribuye a calmar sus nervios. Empleando collares que controlan el ritmo cardiaco de los animales, la primera conclusión, que es poco probable que sorprenda a nadie, es que prefieren poder ver a su propietario.
El asiento delantero junto al conductor y el trasero detrás del asiento del copiloto, son los lugares en los que más tranquilos viajaban los perros. Y el preferido, haciendo caso del estudio, es precisamente ese último. El del copiloto está prohibido en España por cierto; si nuestra mascota invade el habitáculo del conductor la sanción varía entre los 200 y los 500 euros en los casos más graves.
Y sin lugar a dudas, el lugar que más estresa a los perros es el maletero. Viajar al fondo del coche, sin poder ver a su dueño, es lo que más hace palpitar, por estrés, el corazón de estos animales.
En este espacio la frecuencia cardiaca media se incrementaba entre un 16,2% y un 22,1% dependiendo del individuo. En cambio, tras el asiendo del copiloto y pudiendo disfrutar de contacto visual con su dueño, los perros se relajaban hasta tal punto que esa frecuencia se reducía entre un 5,5% y un 12,7%.
Obviamente las conclusiones de este estudio contemplan un escenario en el que solo viajan el animal y una persona de referencia. Si los viajes incluyen más ocupantes en el vehículo, familiares o extraños, los resultados variarían. Aún así nos permite saber cómo procurar mayor calma y bienestar a nuestro perro cuando nos ponemos al volante.
La seguridad, lo primero
La DGT deja claro que cualquier animal de compañía debe ir bien sujeto, nunca suelto, para no suponer un peligro para su seguridad o la del conductor o resto de los ocupantes del vehículo.
Según test realizados por la RACE, un choque a una velocidad de 50 km/h multiplicaría el peso de un perro de 22 kilos por 35 y pasando a pesar 700 kilos.
Los sistemas de sujeción permitidos y habituales son un arnés con anclaje al cinturón de seguridad, que la RACE no recomienda para perros de más de 20 kilos; un transportin, que en el caso de animales pequeños es más seguro a los pies, entre los asientos traseros y delanteros y en el de los perros de mayor tamaño debería ir en el maletero; o una rejilla de separación, las más seguras y recomendadas son las que van montadas desde el techo del vehículo al suelo del maletero y que cumplen las normas DIN 75410-2.
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