La rebaja "histórica" en los Peajes de la AP-9 debido a las bonificaciones que habilita el Gobierno central, entran en vigor este jueves 29 de julio, después de que el Boletín Oficial del Estado (BOE) publique este miércoles el decreto por el que se modifican ciertos términos de la concesión administrativa para la construcción, conservación y explotación de la Autopista del Atlántico AP-9

La medida, que fue presentada este lunes por la nueva ministra de Transportes, Raquel Sánchez y anunciada por el Presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, "producirá efectos desde el día siguiente al de su publicación" en el BOE, es decir, desde este jueves.

Medidas para evitar los atascos

Además, según lo explicado por los responsables gubernamentales "se elaborará y aprobará un protocolo de actuaciones" para hacer frente al incremento del tráfico que, previsiblemente, se producirá como efecto de estas bonificaciones.

El protocolo incluirá, entre otros aspectos, los procedimientos de información de los tramos congestionados a los usuarios, mediante paneles de señalización variable "para que puedan decidir el itinerario más conveniente", apunta la norma. Por lo tanto, "se reforzará la señalización existente, incluso de forma previa a la entrada en la autopista, para mejor información de los usuarios".

Se abre la posibilidad a ampliar la autopista

Además, el texto recoge que, "en caso de que surja la necesidad de aumentar la capacidad de la autopista" para rebajar los tiempos o tramos de congestionados,  se elaborará por parte de Audasa un estudio  que permita evaluar su ejecución".

Y es que, ya en los párrafos preliminares, el ministerio constata que "tanto la gratuidad del tramo Redondela-Vigo, como la apertura del centro comercial Vialia y la puesta en servicio de la nueva estación intermodal, como nuevos centros de generación de tráfico, incrementarán la intensidad de tráfico en el acceso a Vigo desde la autopista AP-9V".

Incide, de hecho, en que "actualmente ya se produce durante algunas horas al año congestión en dicho tramo". "Esta situación es compatible con la normativa de aplicación sin que, hasta la fecha, haya resultado necesaria la ampliación de la autopista en este tramo", puntualiza.

Supuestos en los que no hay rebaja

Entre otras cuestiones, el decreto establece un epígrafe para el supuesto en que no se aplica la bonificación, y explica al respecto que será así "cuando se detecte que el vehículo que pretende su disfrute realiza otros movimientos que no se ajusten al objeto del descuento y que desvirtúen la finalidad del mismo".

Para efectuar "las indicadas comprobaciones", informa de que "Audasa se dotará a su cargo de los dispositivos tecnológicos necesarios". Asimismo, comunicará al ministerio "los criterios y elementos técnicos que utilizará para determinar los supuestos objetivos de improcedencia de la bonificación y el sistema de control y verificación de su implantación".