En un comunicado, el PNV ha recordado que estos trabajos llevan paralizados desde el 1 de marzo de 2018. El Consejo de Ministros acordó el pasado 18 de mayo, más de tres años después, la autorización para la celebración del contrato de ejecución que los reanudará.

Las obras que permitirán conectar los trenes de alta velocidad entre San Sebastián y el Estado francés arrancaron el 19 de abril de 2017 paralizándose poco después, y causando, desde el inicio, "un perjuicio notable a la ciudadanía", según la formación jeltzale, ya que provocaron la reducción de la oferta de horarios entre las estaciones de Irun y Lezo-Errenteria, y la eliminación de 60 trenes diarios tanto de cercanías como de media y larga distancia.

Por su parte, el Ayuntamiento de Irun y el grupo municipal del PNV instaron tanto a Adif como a Renfe, a través de dos mociones de julio de 2017 y de noviembre de 2018, a que se repongan los servicios paralizados desde el inicio de estas obras, ya que "son compatibles con la capacidad real que tiene la vía".

"Nuevamente se mantiene la incertidumbre sobre la recuperación de los servicios cancelados y tampoco se nos dice desde el Gobierno para cuándo prevé recuperarlos. Pensamos que los irundarras y las personas usuarias de este transporte merecen una respuesta", ha señalado el diputado jeltzale.

Por ello, Barandiaran ha formulado varias preguntas al Gobierno en las que solicita información en relación al calendario de ejecución de las obras y a las fechas de recuperación de la oferta de horarios previa al comienzo de estos trabajos, así como de la ampliación del recorrido de los trenes de media y larga distancia hasta Irun.