Desde las 10.00 hasta las 22.00 horas de este miércoles la gente ha podido desplazarse con Uber y Cabify gratis. Lo único que ha hecho falta es descargarse sus aplicaciones para solicitar el transporte.

El gesto se ha enmarcado dentro de la campaña 'En el futuro cabemos todos' que pretende dar a conocer la experiencia de moverse en uno de sus VTC. Han decidido llevarla a cabo dos días antes de que el Consejo de Ministros apruebe el Real Decreto Ley que facultará a las comunidades autónomas para que regulen la actividad de los Vehículos con Turismo con Conductor en sus respectivos territorios.

"Lo primero que hay que aclarar es que lo que han ofrecido es un viaje al día por pasajero. Si uno suele hacer dos, tres o cuatro viajes solo le saldrá gratis el primero, los demás no. Además los trayectos no pueden costar más de 30 euros", matiza el taxista Jorge Arturo Carvacho. "Los taxistas sabemos que, como no están regulados, por una carrera que suele costar ocho euros mañana clavarán a los clientes por ella 10 o 12 para recuperar lo que hoy han perdido".

"Los VTC siempre han existido y nunca habíamos tenido problemas. Lo que pasa es que ahora muchos especuladores han comprado 100, 200, 300 o incluso 1.000 licencias y quieren reventar el sector pagando 37 euros por cada una a la Comunidad de Madrid para después revenderlas por 60.000 euros".

"Es un pelotazo, y viendo que este viernes el Ministerio de Fomento va a traspasar las competencias de regulación a las comunidades autónomas están desesperados. Por eso los tres o cuatro empresarios que especulan con este asunto -y que no son autónomos- han hecho la campaña de hoy y han convocado la huelga de mañana", concluye Carvacho.

El Ayuntamiento de Madrid ha pedido a la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) analizar si la oferta gratuita de servicios de Cabify y Uber de hoy vulnera la competencia, al entender que ofrecer servicios por debajo del coste con el propósito de captar viajeros sería competencia desleal.

En un escrito el Ayuntamiento indica que la oferta de hoy -que ha conodico a través de los medios de comunicación- "podría vulnerar determinados artículos de la Ley 3/1991, de 10 de enero, de Competencia Desleal y los derechos de los consumidores".

Si la oferta de la patronal de los vehículos de alquiler con conductor -VTC- está por debajo de los costes de realización de los servicios, la iniciativa supone captar viajeros "mediante prácticas de competencia desleal" para desviar clientela de un agente del mercado.

La consejera madrileña de Transportes, Rosalía Gonzalo, ha exigido al ministro de Fomento, José Luis Ábalos, el texto del decreto ley que prevé aprobar el Gobierno el viernes para regular los VTC, y que convoque antes a las comunidades autónomas a la conferencia sectorial.

Gonzalo, que se ha reunido con estos con los consejeros homólogos de La Rioja, Galicia, Castilla León y Murcia, para analizar las repercusiones del cambio en la regulación de los VTC, ha manifestado que "no ha recibido ninguna información del Gobierno" acerca de la regulación inminente y que lo que conoce es lo publicado por la prensa.

"No conocemos el texto, no conocemos cuáles son las intenciones de regulación por parte del Ministerio; creo que esto es un precedente hasta ahora desconocido en la historia de la democracia de este país", ha dicho la consejera madrileña a la prensa.

Por la red social la gente ha tenido la oportunidad de manifestarse. Entre los que lo han hecho se encuentra Pablo Echenique, que ha criticado la campaña y ha acusado a Ubery y Cabify de evadir impuestos en paraísos fiscales.

Por su parte, la Federación Española del Taxi ha convocado a los taxistas a presentar una denuncia masiva ante la CNMC.

Algunos han puesto el foco en que el servicio está colapsado y no pueden beneficiarse de la campaña. Otros, por el contrario, han elogiado el servicio que han recibido.