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Los guardarraíles casi duplican las muertes en accidentes de moto, según un informe

Guardarraíl
En este guardarraíl se reclama que se quiten los quitamiedos peligrosos para los motoristas.
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  • Es la conclusión de un estudio de la aseguradora Línea Directa y el Instituto de Tráfico y Seguridad.
  • Los accidentes de moto más graves son las salidas de vía que causan casi el 40% de los fallecidos.

Un informe de la aseguradora Línea Directa y el Instituto de Tráfico y Seguridad Vial (INTRAS) sostiene que los guardarraíles y las barreras de seguridad multiplican casi por dos las muertes en accidentes de moto.

El estudio, que analiza los casi 60.000 accidentes de tráfico ocurridos en España durante los últimos cinco años, señala, según ha explicado este miércoles en rueda de prensa la directora de Comunicación de Línea Directa, Mar Garre, que los accidentes más graves de motos son las salidas de vía, que causan ya casi el 40% de los fallecidos.

En curvas pronunciadas y poco visibles

Según matiza el informe, la mayoría de estas salidas de vía se dan en carreteras convencionales con curvas fuertes y poco visibles, y son resultado de la combinación de una velocidad de conducción inadecuada, frecuente en conductores jóvenes, y distracciones, propias de motoristas de más de 56 años de edad.

Afectan en la velocidad a los conductores jóvenes y a la distracción en los mayores

Pese al descenso de la mortalidad general en carretera, el estudio destaca que este tipo de siniestro es el que más ha aumentado en este último año, y ha alcanzado un 46% y casi 50 heridos y fallecidos a la semana.

"Nos ha llamado la atención", ha comentado Garre, que la media de edad del motorista accidentado haya aumentado de los 34 a los 38 años, "mientras que en otros grupos de edades la tendencia de siniestralidad va en descenso".

El informe detalla también que, de las víctimas, un 97% es conductor y hombre, mientras que el 66% de los pasajeros son mujeres.

Además, el informe señala que la influencia del alcohol es mayor en los accidentes en solitario.

Por su parte el movimiento anti-guardarraíles sigue recaudando firmas para que quiten los guardarraíles peligrosos para los motoristas de las carreteras españolas

67 Comentarios
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Dice ser carlos
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Dice ser carlos, 16.01.2008 - 17.29h

Entonces lo que hay que hacer es llevar el doble de cuidado.

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Dice ser De vuelta de to
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Dice ser De vuelta de to, 16.01.2008 - 17.30h

Aún a riesgo de ser criticado por toda la comunidad motera y simpatizantes diré:

La gran mayoría de los accidentes de motos están provocados por las imprudencias de los conductores.

Son innumerables las veces que, conduciendo rápido, he sido adelantado por una o varias motos que iban tan deprisa que parecía que yo estaba parado.

También son muy numerosas las veces que, conduciendo por ciudad, se me han cruzado por delante, he sido adelantado por la derecha y la izquierda y he visto imprudencias de toda clase y color.

Por poner un ejemplo, en una calle de un solo carril, entrando a un parking de un supermercado una moto se estrelló contra mi coche al intentar adelantarme… ¡¡Y encima tuve que soportar la bronca del motorista por haberle derribado de la moto!!

¡Señores! ¡Reclamen sus derechos, pero sean consecuentes con sus actos!

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Dice ser Jaime
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Dice ser Jaime, 16.01.2008 - 17.31h

Lo que os mata de verdad son vuestras excesivas velocidades, vuestros constantes cambios de carril, vuestros adelantamientos por ambos lados sin intermitente y vuestra caradura para colarse entre dos coches con menos de 1 m. de separación.

La mayoría de las muertes de motociclistas están relacionadas con el exceso de velocidad y/o la imprudencia.

Conducir una moto no significa poder saltarse los semáforos, no significa adelantar por los arcenes, no significa ir a toda leche para fardar de moto, no significa cargarse los retrovisores de los coches.

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Dice ser nieto
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Dice ser nieto, 16.01.2008 - 17.34h

esta fuera de ley que las motos adelanten a fila de coches parados, DEBEN SEGUIR EL PROTOCOLO DE ADELANTAMIENTOS COMO TODO EL MUNDO, sea ciudad, semaforo o autopista, que la mayoria ni lo sabe, a partir de aqui se habla....

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Dice ser Motero
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Dice ser Motero, 16.01.2008 - 17.35h

Vale, muchos van mal... pero por ellos los que vamos bien tenemos que arriesgarnos a ser mutilados o muertos por culpa de la incompetencia de Fomento? Esos hierros, pueden cortar una extremidad con caerse a 30km/h. Por otro lado... ya que nos ponemos así, deberian prohibir los coches porque todos hacen carreras ilegales y atropellan a gente.. puestos a generalizar....

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Dice ser menos correr
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Dice ser menos correr, 16.01.2008 - 17.36h

los guardarrailes matan, pero la velocidad y la inconsciencia mas.
Por cierto quienes tienen los records de velocidad en carretera segun la policia?
Las motos

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Dice ser para nieto
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Dice ser para nieto, 16.01.2008 - 17.37h

Mientras se adelante por la izquierda y sin pisar el otro carril, esta permitido adelantar ¬¬

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Dice ser Motero
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Dice ser Motero, 16.01.2008 - 17.37h

ah! me olvidaba, para nada se pide la retirada de guardarrailes, simplemente, se pide la adecuación de estos a la normativa vigente, protegiendo la parte inferior de estos.

http://www.movimientoantiguardarrailes.com/media/CAMPANYAGUARDARRAILS_COCO_640.png
http://www.movimientoantiguardarrailes.com/media/CAMPANYAGUARDARRAILS_640.png

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Dice ser GUARDARAILES ASESINOS
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Dice ser GUARDARAILES ASESINOS, 16.01.2008 - 17.37h

a ver si ahora los listillos de turno acomplejados van a saber mas que un estudio realizado por especialistas.
LOS GUARDARAILES MATAN, MATAN MUCHAS VIDAS Y DEJAN A MUCHA GENTE INVALIDA.
AVER SI SOMOS CONSECUENTES CON LAS TONTERIAS QUE DECIMOS QUE ES UN TEMA MUY SERIO¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡

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Dice ser no me fastidien mas con esto
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Dice ser no me fastidien mas con esto, 16.01.2008 - 17.39h

me toca las narices esto. Por supuesto, no tiene nada que ver con los accidentes mortales de moto el que vayan a 200 y sorteando coches... ¡Que no me toquen la moral!. Si los guardarailes son peligrosos, ¿por qué no extreman las precauciones? Si yo voy por una carretera que tiene curvas, da a un acantilado, cuyo tamaño es de un metro,¡ no se me ocurre ir a 120 pa estamparme con el muro y caerme abajo!

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