El Gobierno hará publicidad en Senegal para frenar la salida de cayucos

El drama de la migración ilegal es un asunto de doble vía. No solo basta con una campaña publicitaria. Hace falta más. buscar las razón de porque se da la migración.
http://www.espacinsular.org

Abrid el traductor de Ya.com ( http://traductor.ya.com/default.asp ) y meter esta página:

www.senegalaisement.com/senegal/venir_en_france.php


Lo estoy editando entero para que se pueda leer más cómodamente. Os pongo un trozo:



"VIAJAR EN PIRAGUA (el pack D-DAY):
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Los desembarcos en las Canarias son una buena solución para los hombres senegaleseS, principalmente para los más jóvenes. Contrariamente a lo que hace creer la prensa occidental, el riesgo es nulo si se respentan las condiciones de seguridad.

La mejor solución pues es penetrar el territorio europeo vía islas las Canarias. El desembarco es más fácil y está próximo a las costas senegalesas: ¡ No necesita Ud. ser un gran estratega militar! Los D-Days son imposibles sobre Omaha Beach en Normandía: la distancia es demasiado importante.

La solución recomendada por Senegalaisement.com es que el conjunto de los hombres de un pueblo contribuya para la compra de una piragua con motor según la forma de ahorro popular llamado "tontina".

Una piragua de 50 plazas con un buen motor (ver más bajo los consejos de seguridad) no cuesta más de 3 millones CFA (4.500€), son apenas 90€ por pasajero. El alimento y los equipos de seguridad harán subir esta cantidad como máximo a 100.000 CFA (150€) por pasajero.

Ciertos barqueros senegaleses proponen estas prestaciones de viaje. Se trata a veces de pescadores que poseen una piragua. Evidentemente no son benévolos y esta solución pues es más onerosa que la compra en grupo de una piragua (hablamos de 300€) para un crucero Darkar - isla de Fuerte Ventura. El coste suplementario debería pues hacerle reflexionar.

El punto de salida está mayoritariamente en el norte de Dakar (Kayar, Mboro, etc). Lo ideal sin embargo es prever una salida de san-Luis, allí estarás más próximo allugar de desembarco. La marina senegalesa está destinada a vigilar el espacio marítimo nacional. El ejército senegalés es bastante honrado e íntegro por lo que es difícil de sobornar. La policía marítima española también está presente. Usted puede sin embargo prever una pequeña cantidad (unos 100.000 CFA) ya que la policía está formada en su mayoría por ratas que no desprecian un pequeño sobresueldo a cambio de cerrar los ojos.

A saber: Usted no debe en ningún caso llevar sus documentos con Ud ¡ No ser identificable es la llave del éxito! En efecto, si las policías fascistas europeas no conocen su nacionalidad evidentemente no podrán expulsarle a su país (ya que no lo conocen, para los que todavía no comprendieron). Aunque 1500 africanos rehacen el desembarco de Normandía al atardecer en piraguas pintadas de los colores de Jeque Yesca Bamba y tienen todas las posibilidades de ser senegaleses, no hay ninguna prueba. Y gracias a la Cruz Roja, Amnistía Internacional o el LIDH, si usted logra permanecer varios días sin aclarar su identidad, sus posibilidades de éxito son casi el 100 % (atención, las policías fascistas europeas emplean diferentes estratagemas para averiguar de qué país es usted).

ATENCIÓN: ¡ el pack D-DAY no debe ser una solución para ahorrarse dinero! ES INDISPENSABLE TENER UN CHALECO DE SALVAMENTO POR PASAJERO, tanto en caso de accidente durante el trayecto como durante el desembarco ya que para no acercarse demasiado a las líneas enemigas, podría ser necesario saltar al agua antes del atraque. Por otro lado, todo el materiel de seguridad debe estar en buen estado, particularmente los cohetes de desamparo que, si no son utilizadas durante la travesía podrán advertir a otras piraguas de su éxito.

Una vez efectuado el desembarco, usted ya está en territorio de la Comunidad Europea. La circulación allí es libre. Ud. puede escoger el país en el que desea instalarse. El único riesgo que es pasar las 24 horas en una prisión después de un control de identidad. Le aconsejamos Francia y Bélgica que tienen la posibilidad de ser francófonos (ventaja decisiva únicamente para los emigrantes que hablan francés). Varias centenas de millares de inmigrantes preparan su pack D-DAY hacias las Canarias (o un pack IRON CURTAIN a Ceuta y Melilla).

En caso de D-DAY en las Canarias, la etapa siguiente es España. En efecto, después de una estancia corta en un asilo de reagrupación (¡ustedes comerán mejor allí que en Senegal, serán asistidos y albergados gratuitamente y hasta podrán telefonear!), probablemente tendrán un billete de avión GRATUITO hacia el continente (a menudo hacia la ciudad de Madrid) pagado por Zapatero (su nombre viene etimológicamente de la palabra chancla, objeto que sería deseable menearle en su cara de pocos amigos). Si ustedes desean salir de este país, la salida más práctica (y barata) es la línea de tren Port-Bou-Montpellier. Entre Port-Bou (España) y Cerbero (Francia) atraviesen la frontera pasando sobre la colina porque los controles son evidentemente numerosos incluido en el tren. ¡ ESTÁ HECHO! USTEDES merecen UN PERMISO DE RESIDENCIA PARA VER A ABUELITA CON SU NUEVA NACIONALIDAD.

Una pequeña parte de los suscriptores del pack D-DAY fallan en su empresa. La causa es SIEMPRE la MISMA: Un soplo sobre su nacionalidad. Uno de sus copasajeros o usted mismo da el soplo reconociendo que son senegaleses.>>> FRACASO Y VUELTA A LA FILA.


Ténérife es la isla más bella y turística. Las playas de desembarco son numerosas y acondicionadas (duchas, WC, tumbonas, etc). Las Palmas tiene la ventaja de ser agrícola. Las playas de desembarco allí son menos numerosas pero es una mejor opción en caso de que usted quiera disfrutar de algunos días de turismo. Los numerosos campos (entre los que hay numerosos bananos) permiten alimentarse gratuitamente. Fuerte Ventura es la isla más desértica ¡Atención! Pocas posibilidades de comer gratis y de realizar un desmbarco sencillo. Es la isla la menos recomendada para un pack D-DAY. Lanzarote es la isla más septentrional. Vaya allá sólo si usted desea visitar Arrecife con sus hermosos pequeños puertos de pesqueros o su iglesia del siglo XVII.



.... Ventajas>>>


- Adhesión a los principios de base de Francia (u otro país europeo) y maestría de la lengua no obligatorias.

- Técnica relativamente segura.

- Técnica poco costosa.

- Visión turística de diferentes países (no olvide su cámara de fotos en un plástico estanco).

- No necesita llevar pasaporte (es hasta desaconsejado).

- Posibilidad de hacer amistades con otros viajeros.



.... Inconvenientes>>>


- Incomodidad del viaje.

- Longitud del viaje y del período de retención y de identificación.

- ¿ Incertidumbre en cuanto a la destinación final (Madrid, Barcelona, Málaga?).

- Dificultad ligera a la hora de atravesar la frontera una vez se encuentra en España.

- Trabajo difícil durante el período en que usted está sin papeles (atención: es recomendado leer la prensa local para seguir la actualidad y saber cual país proyecta una regularización masiva con el fin de sacar provecho de estas ofertas especiales). (n.d.r. textual: "ofertas especiales")


ESTIMACIÓN DEL COSTE DEL PACK D-DAY: De 190€ a 380€; (compra en grupo de una piragua o barquero + 10€; para telefonear)"

Mi en Senegal hay hambre y mientras haya hambre seguiremos emigrando, asi de claro.

Asi lo hicisteis vosotros en los 50, 60 y 70 no? pues ahora nos toca a nosotros.

Honestamente; no lo digo de coña. Con este gobierno y sus acciones (o lo que dice) yo no sé si reir o llorar. ¿por qué no admiten que no saben gobernar y dimiten todos? Eso sería tener talante de verdad. Todo lo que han tocado lo han vuelto mierda.

Y no me pongais excusas y demagogia barata diciendo que vosotros ibais con papeles y UNA MIERDA!!

hubo barcazas q salieron de Canaria hacia Venezuela con cientos de espanoles en los anos 50, hay documentacion y fotos de eso.

Asi q a joDERSE!!=toca

Problemas de la emigración

Si somos sinceros tenemos que reconocer que la culpa de todo lo que está sucediendo con la emigración en España es culpa de todos los Gobiernos desde 1990 hasta el día de hoy. Pero si algún gobierno se ha destacado por su irresponsabilidad, por su metedura de pata, por su torpeza, es el Gobierno del Caldera de ZP. La magnitud de su incompetencia es indescriptible.

Así las cosas, no nos queda más remedio que ponernos manos a la obra. Lo primero que tenemos que hacer es ejercer “LA SOBERANIA NACIONAL”. Tenemos que tener una Guardia Civil capaz de controlar nuestras fronteras, nuestros puertos y aeropuertos. Rechazar, expulsar a todos aquellos que no vengan legalmente a España. Crear campos de acogida y trabajo para todo aquel que se cuele y no pueda ser expulsado inmediatamente dándoles solamente aquello que sea imprescindible para sobrevivir. El dinero que puedan ir generando si hacen algún trabajo será retenido para pagar el viaje de retorno

Prestarles ayuda técnica y económica a los países de origen para crear puestos de trabajo para sus ciudadanos. Controlar las inversiones para que el dinero no vaya a parar al bolsillo de las mafias gobernantes. Obligarles a colaborar para que sus ciudadanos no salgan en cayucos hacia Europa. A los países que se nieguen a colaborar se le bloqueará la salida de cayucos delante de sus costas obligándoles a retornar a sus puntos de partida, se le retirará toda ayuda técnica y económica, interrumpir las transacciones bancarias y las comunicaciones telefónicas con esos países.

Cambiar de inmediato el Código Penal. Suprimir el derecho de reagrupación familiar a todos los que vengan ilegalmente a Europa y expulsión inmediata de los delincuentes extranjeros.

Duro, pero sin dureza no hay vida.

Entran=mas=ilegales=por=los=Pirineos=q=por=canarias.

A buenas horas, MEMOS.

Mientras se les trate así de bien no pararán de venir:

http://noticiasdeeurabia.wordpress.com/2006/09/05/esperanza-aguirre-4417-millones-de-euros-para-integrar-a-los-inmigrantes/

Para cuando una mani en contra de la inmigración ilegal?