El Servei Català de Trànsit (SCT) ha informado este viernes de que prevé que este último fin de semana de julio salgan del área metropolitana de Barcelona 475.000 vehículos (un 2% más que en 2019, antes de la pandemia) con motivo de las vacaciones de verano. En un comunicado, ha apuntado que "se establecerán medidas especiales de circulación, ordenación y regulación para aumentar la capacidad viaria y minimizar" las retenciones. 

Retenciones

"La movilidad de este fin de semana será intensa y se registrarán congestiones parecidas a las de los fines de semana anteriores de este mismo mes", señala el texto. Las colas más importantes "se concentrarán en la confluencia de la C-33 con la AP-7 en Parets del Vallès y también en el enlace de la AP-7 y la B-23 en el Papiol".

El plan de movilidad por este verano 2022 del Departamento de Interior y el SCT continúa en marcha y "se pide extremar la precaución en las carreteras catalanas para evitar accidentes".

Medidas

Las medidas especiales que se habilitarán al fin de semana incluyen carriles adicionales en sentido contrario al habitual en la AP-7 norte y sur y en la C-32 norte y sur, inversión de prioridades en rotondas, carriles de incorporación y también dispositivos de señalización balizados con conos.

Con la misma finalidad, el SCT ha establecido también una serie de restricciones a la circulación de vehículos pesados. Los camiones de más de 7,5 toneladas no podrán circular por la AP-7 el domingo entre las 17 h y las 22 h. Además, este viernes por la tarde, en la AP-7 entre el antiguo peaje de la Roca y el antiguo peaje de Martorell se limitará la velocidad de los vehículos pesados a 80 km/h y tendrán que circular por el carril de la derecha y sin hacer adelantos. En el tramo entre Vila-seca y Ulldecona deberán que circular por el carril derecho y sin adelantar.

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Además, el SCT mantiene el apoyo de grúas para retirar vehículos accidentados en la AP-7 en el tramo de más intensidad viaria comprendido entre la Roca del Vallès y Martorell. 

Agosto

Está previsto que en agosto la movilidad de acceso y salida de la capital catalana tenga menos afectaciones en la red viaria interurbana, a excepción del tramo barcelonés de la AP-7 que durante todo el verano se utiliza como corredor del Mediterráneo, también en el contexto de la operación del Estrecho. Durante ese mes la movilidad se acostumbra a desplazar hacia la red viaria secundaria, sobre todo de las zonas costeras.

El SCT ha pedido "evitar siempre las distracciones con el móvil, respetar los límites de velocidad, no realizar adelantos imprudentes o temerarios y utilizar los elementos de seguridad pasiva". Además ha llamado a realizar "una conducción respetuosa con los colectivos más vulnerables: motoristas, ciclistas y peatones". "También hay que actuar con mucha cautela si se tiene un imprevisto a la carretera y se tiene que bajar del vehículo", ha apuntado.

Alcohol

Además, ha recordado que "a pesar de que se circule con una tasa de alcoholemia dentro de los márgenes legales permitidos, el riesgo de accidente puede incrementar, puesto que la única tasa segura es 0,0%". 

Según datos del Instituto de Medicina Legal de Cataluña (IMLC), el 39,3% de los conductores muertos en 2021 habían consumido alcohol, drogas o psicofármacos, de los cuales el 12,2% eran mujeres y el 87,8% hombres.

El 27,6% de los conductores muertos habían ingerido alcohol, una cifra que se mantiene respecto a los datos registrados en 2020. El porcentaje de fallecidos que había consumido drogas y psicofármacos (27,6%) registró un aumento del 67,3% en comparación con el año 2020, dado que entonces un 16,5% de los conductores muertos habían consumido estas sustancias.

El SCT está "preocupado por este incremento" en el consumo de drogas y psicofármacos entre los que perdieron la vida, "dado que el porcentaje se sitúa a niveles de 2015, año en que se registraron los datos más elevados de ingesta de sustancias.