Barcelona entra en la cuenta atrás para el inicio de las esperadas obras que unirán el tranvía a lo largo de toda la avenida Diagonal. Después de años de debate entre sus partidarios y detractores, los trabajos comenzarán la semana del 7 de marzo, y está previsto que terminen en 2024.

A día de hoy, el tranvía llega hasta la plaza Francesc Macià, parada terminal de las líneas T1, T2 y T3, y hay todo un tramo vacío de casi cuatro kilómetros hasta Glòries, parada terminal de las líneas T4, T5 y T6. Con la unión del tranvía, será posible recorrer toda la avenida, de punta a punta, con este medio de transporte público.

En la primera fase de obras que comienza este mes de marzo, las nuevas estaciones que se crearán serán las de Monumental, -que conectará con la L2 del metro-, Sicília y Verdaguer -que conectará con la L5 del metro-.

Una Diagonal más verde y peatonal

Las obras irán acompañadas de un lavado de imagen de la avenida, que prevé incrementar el verde con la plantación de nuevos árboles.

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También prevé una reforma entre passeig de Sant Joan y Marina, donde se creará una gran plataforma central, que quedará encajada entre los carriles de circulación de coches. En esta plataforma circularán los tranvías, pero también habrá espacio para los peatones y un carril para bicicletas y patinetes eléctricos.

En cambio, en el tramo que quedará entre Marina y Glòries, el tranvía pasará a cada lado de la rambla, que quedará en medio. Solo quedará un carril para coches de vecinos, y las aceras serán más anchas.

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Asimismo, se eliminarán carriles de circulación de coches en la confluencia de la Diagonal con Aragó entre las calles Sardenya y Marina. De los 15 carriles que hay ahora, solo quedarán cuatro: los de Aragó. En el espacio que a día de hoy ocupan el resto de carriles se construirá una nueva plaza, que coincidirá con la puerta de la escuela pública Ramon Llull.