• "Este acuerdo es un inicio, pero no va por buen camino", han señalado desde CC.OO. Nissan.
• Los comités de Nissan acusan a las administraciones de falta de interés: "No consentiremos el menosprecio".

• Damià Calvet demanda para esta zona "pasar del concepto de reindustrialización al de reactivación económica rápida"

• Se quejan de que no les dan respuesta respecto al proceso de reindustrialización.
• Los sustitutos de Nissan en Zona Franca planean fabricar 10.000 vehículos de dos nuevas marcas en cinco años.

• El hub de electro movilidad podrá absorber el 100% de la plantilla que Nissan ha dejado sin trabajo.

• Silence pide cerrar un acuerdo para poder entrar en las naves este año, según los sindicatos. 
• La mesa de reindustrialización de Nissan distribuye Zona Franca para el 'hub' y otros dos proyectos.

• La comisión también autorizó que el 'hub' utilice la planta de Montcada i Reixac.
• La Eurocámara da un primer paso para aprobar la ayuda de 2,8 millones a los despedidos tras el cierre de Nissan.

• La aprobación definitiva no se producirá hasta la sesión plenaria del 7 al 10 de marzo.
• Silence dice que a la mesa de reindustrialización de Nissan "le falta alguna pata".
• El Gobierno promete que "sea cual sea el proyecto que sustituya a Nissan, la plantilla estará cubierta".

• Trabaja en suministrar energía a los hogares conectando sus baterías a placas solares.
• La empresa prevé fabricar vehículos de cuatro ruedas en Montcada i Reixac.
• La mesa de Nissan sigue apostando por el 'hub' de descarbonización para Zona Franca, pero pide garantías de empleo.
  

• La belga Punch ha rechazado incluirse en el 'hub' y en Montcada se mantiene Silence.
• La próxima reunión de la comisión está previsto que se celebre el próximo 21 de enero.
• Los comités de empresa de Nissan piden un estudio de viabilidad del proyecto. 

• El conseller de Empresa y Trabajo, por su parte, confía en la mesa de reindustrialización, que se reúne este viernes.
• Cuenta atrás para encontrar una alternativa a Nissan a 15 días del cierre de las plantas y tras finalizar la producción.
• GWM retira su proyecto para la reindustrialización de la planta de Nissan en Barcelona.

• Desde UGT, destacan la opción del 'hub' de electromovilidad, que lleva "todo el año en la mesa de reindustrialización".
• GWM retira su proyecto para la reindustrialización de la planta de Nissan en Barcelona.

• "Nos consta que está habiendo una discusión muy grande entre Gobierno y Generalitat", cuentan desde CC.OO.
• GWM retira su proyecto para la reindustrialización de la planta de Nissan en Barcelona.

• El 'no' llega dos semanas después de que el Gobierno y la Generalitat presentaran una "contraoferta mejorada".
• La mesa de reindustrialización de Nissan en Barcelona activa un plan B a la espera de la respuesta de GWM.

• Un millar de trabajadores de la multinacional se han manifiestado en la Zona Franca.
• La protesta coincide con una nueva reunión de la mesa de reindustrialización de las plantas.
• El encuentro llega tras una contraoferta "mejorada" de Gobierno y Generalitat a la china Great Wall Motors (GWM).
• Una empresa que fabrica tanques opta a ocupar los espacios que deja Nissan en Barcelona pero el Govern la vetará.

• Asegura que "no apoyará en ningún caso" que una industria militar se instale en la Zona Franca.
• Los trabajadores han convocado una parada de producción y se han concentrado.
• Más de 600 trabajadores de Nissan se manifiestan alrededor de la fábrica de Barcelona tras el paso atrás de GWM.

• Los empleados reclaman a las administraciones que actúen cuando falta un mes para que cierren las fábricas.
• Nissan dejará de producir en las fábricas catalanas del 19 al 30 de julio por falta de semiconductores.

El Museo de Historia de la Automoción de Salamanca ha incorporado a su oferta expositiva un Nissan 'Half Leaf' que la marca japonesa ha utilizado los últimos años para recorrer los salones del automóvil de Europa con la intención de mostrar la mecánica y características especiales de este coche cien por ciento eléctrico .

El Boletín Oficial de Castilla y León (Bocyl) publica en su edición de este lunes, 18 de octubre, el acuerdo de la Consejería de Empleo e Industria por el que se modifica la declaración de proyecto industrial prioritario del Plan Industrial de Nissan 2019-2024 para Ávila con la nueva denominación de proyecto industrial prioritario del Plan Industrial de Nissan 2019-2026, lo que supone de facto que se amplia en dos años.

El Consejo de Gobierno, a propuesta de la Consejería de Empleo e Industria, ha acordado modificar la declaración del 'Proyecto Industrial Prioritario del Plan Industrial de Nissan 2019-2024 para Ávila', con el fin de adaptar esta declaración a las nuevas actuaciones previstas por la compañía de ampliar las inversiones un 35 por ciento y el plazo de ejecución en dos años.

• El hub de electromovilidad, dos empresas chinas, Silence y la belga Punch son los proyectos a escoger.

• Recuerdan que la mesa de reindustrialización "marcó como decisivo" el mes de septiembre.
• Piden más implicación a las administraciones y a la empresa.

El Consejo de Gobierno de la Junta de Castilla y León ha aprobado este jueves la concesión de una aportación dineraria de cinco millones de euros a la Sociedad Pública de Infraestructuras y Medio Ambiente (Somacyl) para financiar parcialmente las infraestructuras logísticas de Nissan en el enclave CyLoG de Ávila.

La Consejería de Fomento y Medio Ambiente, a través de la Sociedad Pública de Infraestructuras y Medio Ambiente (Somacyl), ha licitado la obra de construcción de una nueva nave industrial y la urbanización exterior del recinto en el CyLOG de Ávila, con un presupuesto de 10,4 millones de euros (sin IVA), destinada a Nissan.

Un total de 20 empresas tienen actualmente en distintas fases de tramitación proyectos en Cantabria valorados en 2.162 millones de euros, entre las que se encuentran Repsol, Solvay, Leading Metal-Mechanic Solutions, Nissan, Dynasol, Textil Santanderina o SEG Automotive.