La Fórmula 1 se estrena en Las Vegas (con permiso de las ediciones de 1981 y 1982) con un Gran Premio que se disputará del 17 al 19 de noviembre y que apunta a ser el más espectacular y exclusivo del año, sobre todo fuera de la pista, pero que tendrá la particularidad de arrancar la carrera principal siendo todavía sábado, a las 22.00 horas de la noche según el huso horario del estado de Nevada.
Un horario de lo más extraño que obedece únicamente a intereses comerciales, ya que coincidirá con el prime time televisivo local. En Liberty Media tienen claro que deben capitalizar su debut en la 'Ciudad del Pecado' con un nuevo trazado para terminar de afianzar el producto del 'Gran Circo' en un mercado tan potente, pero lo harán a costa de su público más fiel.
En Europa, y más concretamente en España, los horarios de las diferentes sesiones de entrenamiento, clasificación y carrera irán nueve horas adelantados por la diferencia horaria. Un inconveniente de lo más incómodo generado por la necesidad y capricho de la F1 de organizar una carrera en Las Vegas que además fuese nocturna, y que descuadrará los planes y el ritmo circadiano de más de un aficionado.
No es algo nuevo para los amantes de la Fórmula 1 en España. Ya saben lo que es pegarse un madrugón para ver en directo carreras como Australia, Japón o China, pero en este caso eran horarios exigidos por la propia normativa del 'Gran Circo', que tradicionalmente establece a las 14.00/15.00 horas locales el arranque de las carreras y fuerza al resto del mundo a adaptarse a los mencionados horarios. Todas ellas, además, iniciadas ya en pleno domingo, nunca un sábado.
Por eso en Europa siempre se viven carreras a medio día, por eso la carrera nocturna de Singapur es diurna para nosotros, y por eso las carreras que corresponden a Sudamérica y Oriente Medio no se alejan tanto de nuestros horarios habituales. La de Las Vegas, en cambio, demandará de los espectadores la flexibilidad horaria que no ha tenido a bien ofrecer a los aficionados.
Habrá por lo tanto que madrugar, o trasnochar para algunos, si se quiere vivir la carrera en directo. Si en Las Vegas comienza a las 22.00 horas, en España lo hará a las 7.00 horas de la mañana del domingo, y esa misma tónica seguirá el fin de semana al completo. Las sesiones, debido a esa diferencia horaria, comenzarán aquí un día después; o más bien arrancarán un día antes de la cuenta en Estados Unidos.
La FP1, por ejemplo, está programada para las 20.30 horas locales del jueves pero comenzará a las 05.30 horas de la madrugada del viernes en España; y así, el resto de sesiones de entrenamiento siguen el mismo patrón: la FP2 es a medianoche en Las Vegas (00.00 horas), pero a las 9.00 horas de la mañana de España; y la FP3 es el viernes a las 20.30 horas de Las Vegas y el sábado a las 05.30 horas de España.
La clasificación tendrá lugar durante la medianoche del viernes al sábado en Las Vegas (00:00h), pero la pole se decidirá a partir de las 9.00 horas de la mañana del sábado en España. El plato fuerte, la carrera de F1, será en Las Vegas a las 22:00h del sábado, pero a las 7.00 de la mañana del domingo en España.
🏁 H O R A R I O S 🏁
— Víctor Abad (@victorabadf1) November 15, 2023
Llega el debut de la carrera más deseada de Liberty Media desde que están a los mandos de la Fórmula 1. Inversión multimillonaria, casinos y neones: llega el Gran Premio de Las Vegas.
¿Merecerá la pena?
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Entrenamientos libres 1 del GP de Las Vegas (FP1):
Viernes 17 de noviembre a las 05:30
Entrenamientos libres 2 del GP de Las Vegas (FP2):
Viernes 17 de noviembre a las 09:00
Entrenamientos libres 3 del GP de Las Vegas (FP3):
Sábado 18 de noviembre a las 05:30
Clasificación del GP de Las Vegas de F1:
Sábado 18 de noviembre a las 09:00h
Carrera de F1 del GP de Las Vegas (a 50 vueltas):
Domingo 19 de noviembre a las 07:00h
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