Alonso culpa al coche de su mala clasificación... pero el de su compañero Ocon sí está rindiendo bien

Fernando Alonso, en el box de Alpine
Fernando Alonso, en el box de Alpine
XPB / James Moy Photography Ltd.
Fernando Alonso, en el box de Alpine

Fernando Alonso no estaba nada contento después de su clasificación del GP de Portugal. Motivos para estar enfadado tiene: no pasó el corte a la Q3, saldrá en una pobre 13ª posición y tendrá difícil para pelear por los puntos.

En cambio, con el mismo coche, Esteban Ocon sí cuajó una gran clasificación. El francés no sólo pasó a la definitiva tanda, sino que logró un gran 6º tiempo, superado sólo por los Mercedes, los Red Bull y Carlos Sainz. Pese a que ambos llevan el A521, según Alonso su monoplaza no iba bien.

"No ha tenido que ver nada con el tiempo (climatológico), es que el coche estaba distinto respecto al tercer entrenamiento libre de un par de horas antes. Ha empeorado ocho décimas, casi un segundo si añades la gasolina del tercer libre hace una hora y media. Hay que ver que ha pasado porque se nos ha hecho más difícil la crono respecto a lo de la mañana", justificó nada más acabar. 

Los datos, sin embargo, le contradicen. En los terceros libres marcó un 1:19.949 como mejor vuelta, mientras que su mejor giro en la clasificación, el de la Q2, fue de 1:19.456. Medio segundo más rápido por la tarde con respecto a la mañana.

Pero lo que más contrasta es su diferencia con respecto a Ocon. El francés ha sido más rápido que él en todas las sesiones que van del fin de semana en Portugal excepto en los segundos libres, cuando Alonso se sacó un enorme 5º tiempo para acabar el viernes con buenas sensaciones. Tanto en los terceros entrenamientos libres (Ocon fue 5º, Alonso 14º), como en la Q1 (Ocon 4º, Alonso 13º) y la definitiva Q2 (de nuevo Ocon 4º y Alonso 13º), el francés le superó con solvencia.

La adaptación del bicampeón en su regreso a la Fórmula 1 no está siendo la esperada, sobre todo porque su joven compañero está demostrando por qué es uno de los grandes talentos de la cantera de Mercedes. Queda por ver si este domingo es capaz de acabar por delante el español, pero de momento tendrá que asumir que es el segundo piloto del equipo.

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