EN COLABORACIÓN CON PEUGEOT
Conoce el nuevo Peugeot 408 híbrido: tres modelos diferentes para cada tipo de conducción
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Peugeot ofrece versión eléctrica, híbrida enchufable e híbrida ligera de este coche con toda la tecnología y confort para elevar la experiencia del viaje.
Las Zonas de Bajas Emisiones se van implantando en cada vez más municipios a raíz de la Ley del Cambio Climático y Transición Energética. Por eso, a la hora de comprar un coche nuevo, los conductores deben tener en cuenta otros factores más allá de la potencia, diseño o equipamiento. También hay que valorar la etiqueta medioambiental y que aporte soluciones eficientes para el uso diario y urbano, pero sin perder la personalidad, el confort y la eficiencia.
En este contexto, Peugeot refuerza su apuesta por la electrificación de su gama con el nuevo Peugeot 408 híbrido, una propuesta pensada para quienes buscan reducir consumos sin dar el salto directo al eléctrico puro, pero también para quienes quieren un coche con carácter de fastback, un tipo de carrocería que forma una silueta más aerodinámica, elegante y deportiva, que además amplía el maletero.
Este modelo combina el diseño, la tecnología y la electrificación para facilitar la movilidad diaria sin perder el placer de conducción que se espera de un modelo de enfoque más premium.
Un fastback con toda la comodidad
En el exterior, el 408 destaca por su diseño fastback con líneas dinámicas que le proporcionan una estética poderosa y moderna. El nuevo y exclusivo color Verde Flare refuerza su identidad y subraya los pliegues de la carrocería y el volumen trasero.
Uno de sus rasgos más reconocibles es la iluminación por su firma lumínica avanzada con faros Matrix LED en los que se integra la insignia Peugeot. Esta mejora la visibilidad y refuerza la identidad del vehículo, convirtiéndolo en un coche con estilo propio que se reconoce instantáneamente en carretera.
En su interior, Peugeot mantiene su imagen moderna y sofisticada con materiales cuidados, contornos limpios y detalles de calidad que elevan la experiencia de viaje. El habitáculo está diseñado para proporcionar confort a todos sus pasajeros con asientos ergonómicos que ofrecen comodidad y reducen la fatiga en trayectos largos, iluminación ambiental personalizable y una disposición de controles intuitiva que pone todo al alcance del conductor.
Por todo ello, su espacio interior está pensado para un uso familiar o de viaje, con una distancia entre ejes generosa que mejora la habitabilidad, especialmente en las plazas traseras. Además, el maletero es espacioso con posibilidad de reclinar los asientos.
Un modelo para cada tipo de conducción
Más allá de su diseño y tecnología, uno de los aspectos más destacables del nuevo Peugeot 408 es su gama de motorizaciones electrificadas ya que ofrece una experiencia de conducción adaptada a todas las necesidades, con tres opciones de motorización: eléctrico, híbrido enchufable e híbrido ligero.
Para quienes quieren combinar conducción eléctrica diaria con la flexibilidad de un motor de combustión, Peugeot propone el híbrido enchufable 408 Plug-in Hybrid 240 e-DCS7. Esta versión ofrece 240 CV de potencia combinada, gracias a la unión de un motor gasolina de 180 CV y un motor eléctrico de 92 kW, junto a una transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades.
Su gran ventaja es que permite recorrer hasta 85 km en ciudad en modo 100% eléctrico, ideal para desplazamientos diarios sin gastar combustible, y puede recargarse en poco más de dos horas con una Wallbox de 7,4 kW, convirtiéndolo en una opción especialmente interesante para quien tiene acceso a carga doméstica o en el trabajo.
La segunda alternativa es el Peugeot 408 Hybrid 145 e-DCS6, un híbrido ligero pensado para aquellos conductores que buscan eficiencia y etiqueta ECO sin necesidad de enchufar el coche. Combina una motorización electrificada con una caja automática de doble embrague de 6 relaciones, y homologa un consumo de 5,0–5,1 l/100 km en ciclo WLTP. En conducción urbana, puede circular parte del tiempo en modo eléctrico gracias a la recuperación de energía en frenadas y deceleraciones.
Por último, la versión E-408 es totalmente eléctrica, pensada para los que buscan dar el salto definitivo a la movilidad sin emisiones. Equipa un motor de 213 CV (157 kW) con hasta 456 kilómetros de autonomía en ciclo WLTP. En carga rápida admite hasta 120 kW, lo que permite recuperar del 20% al 80% en unos 30 minutos, facilitando los viajes largos.
Seguridad y conectividad
Como en un vehículo la seguridad del conductor y sus acompañantes es lo más importante, el nuevo Peugeot 408 incorpora un paquete completo de sistemas de asistencia a la conducción para reducir la fatiga al volante y reforzar la protección. Entre sus funciones destacan el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y diferentes funciones diseñadas para mejorar la estabilidad, la atención y el confort en trayectos largos.
A todo ello se suma el respaldo de Peugeot Care, con garantías que cubren el vehículo y, en el caso de las versiones electrificadas, también la batería, aportando una mayor tranquilidad para el día a día. En cuanto a la conectividad, el modelo es compatible con Apple CarPlay y Android Auto, además de servicios de navegación conectada que facilitan cada desplazamiento.
El nuevo Peugeot 408 se consolida como un vehículo moderno y eficiente, capaz de adaptarse a las nuevas exigencias de movilidad y a los diferentes estilos de uso sin renunciar al diseño, la comodidad y la tecnología.
