Viernes, 19/03/10. Actualizado hace 4 minutos
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José Antonio y Antonio -padre e hijo- y trabajadores del aeropuerto de Barajas sacaron este miércoles al menos a siete personas heridas del avión accidentado en el que han muerto, al menos, 153 personas.
Ambos, en declaraciones a Telemadrid, explicaron que tras ver el accidente, les reunió su encargado, juntaron mantas y enseres y corrieron hacia el lugar del siniestro.
Pudieron ver niños entre las víctimas, uno vivo y otros dos muertos"
"En el río había gente muerta, otros estaban carbonizados, incluso los heridos tenían el 80% del cuerpo carbonizado", manifestó Antonio. Todavía afectado por el suceso, el padre relató que pudo ver a un piloto, que identificó por los galones, en el río, así como a una "azafata morena muy guapa, muerta". "Ibamos con las camillas y con los que no se podía hacer nada, los íbamos dejando", explicó abatido.
En este sentido, indicó que también pudieron ver niños entre las víctimas, uno vivo y otros dos muertos. "Uno de ellos nos pedía ayuda para salvar a su madre", señaló.
"Está todo quemado"
"No hay avión, está carbonizado. Sólo se ven los dos motores. Está todo quemado, no como otras veces, cuando ves accidentes, que se ve algo. Aquí no se ve nada", añadió, al tiempo que subrayó "el silencio que lo invadía todo, tras la catástrofe".
En un radio de unos 500 metros cuadrados había cadáveres carbonizados"
Un miembro de los servicios de emergencia ha relatado a 20 Minutos cómo es el escenario de la catástrofe. "El avión ha caído en un pequeño valle arbolado por donde corre un riachuelo. Está completamente calcinado y el fuselaje deshecho. En un radio de unos 500 metros cuadrados había cadáveres carbonizados o con traumatismos incompatibles con la vida".
"En la pista -asegura- había un trozo del motor del avión". "Se ha levantado un hospital de campaña, donde hemos atendido a 25 heridos graves, que luego han sido derivados a varios hospitales" asegura el testigo. "Ahora mismo sólo se están realizando labores de recuperación de cadáveres de entre los restos del avión" asegura. "Quiero destacar las labores de los servicios de Protección Civil y de la policía local y nacional" concluye.
Problemas en el aparato
Por su parte, Fernanda explicó que su hermana estaba siendo operada hacia las 18.30 horas de la fractura de una pierna y que estaba fuera de peligro. De hecho, estaba consciente y se había comunicado telefónicamente con Fernanda. Además, la víctima es trabajadora del SAMUR, lo que facilitó su identificación.
"No nos informaron de lo ocurrido hasta que pudimos contactar con nuestros familiares"
¡que tragedia más grande! Los responsables tienen que dar la cara,no es posible que un avion,se vuelva con problemas de motor y a la hora y cuarto de haber sido inspeccionado,salga de nuevo y se lleve por delante 149 vidas.Mi pesame a sus familias.
20.08.2008 - 19.24 h - Dice ser Luz - #1
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Vaya tela con el accidente, sólo queda ya mandar mucho ánimo para los familiares, amigos o parejas de las víctimas, por lo demás..., poco más se puede hacer lamentablemente, un saludo.
20.08.2008 - 19.24 h - elektrikboy18 - #2
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Menuda verguenza regodearse en el dolo ajeno...
20.08.2008 - 19.26 h - Dice ser Antonio Larrosa ¿En qué bando estás tú? - #3
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colega que morbosos somos, fotos de las personas destrozadas, de los fmailiares con la angustia en la cara.... ¿hay que llegar a esto? ¿a publicar estas fotos en internet y mandar las nuestras si hemos sido testigos? creo que no se sabe diferenciar hoy en día entre la información y el morbo pudo y duro
20.08.2008 - 19.27 h - RiGoCA - #4
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Qué horror!!!! No tengo palabras...
mi pésame a las familias
(Y 20 minutos, por favor, retirad las fotos de los heridos de la galería... por respeto a sus familias)
20.08.2008 - 19.31 h - Falco - #5
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El avion tenía trece años,si no hay dinero,que cierre la compañia,que se dejen de monsergas,que si se venden billetes por internet que si patatin que si patatan,la seguridad de los viajeros y sus trabajadores es lo primero.Tercermundistas.Que vayan a prision los responsables
20.08.2008 - 19.37 h - Dice ser Luz - #6
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El accidente fue a las 14:39 H que venia por la M40 desviandome a la A2 y vi la columna de humo negro de la explosion del keroseno que se elevaba tras las Terminales de Barajas y pensé en atentado aunque era muy apartado de la T4 pero era demasiado exagerado para una quema de rastrojos....hasta que en 15min despues una vez en casa lei en 20 minutos lo que habia sido.
Pésame a las familias de las victimas.
20.08.2008 - 19.42 h - Dice ser Kanario-madrileño - #7
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Como es posible que un primer despegue se abortara precisamente porque el comandante detecto irregularidades, y que aun asi se terminara dando el visto bueno a la salida, para producirse una tragedia de dimensiones historicas, en la aviacion comercial española.
20.08.2008 - 19.43 h - Dice ser Responsables - #8
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En primer lugar mi pesame a las familias y ruego que se quiten las fotos ya que creo que son de mal gusto
Luz 6# te aconsejo que cuando hables sepas lo que digas, un md 82 con 20 años es no es menos fiable que cualquier avion de 1 o 2, por una bombilla fundida se puede tener que dejar un avion en tierra, no es como un coche, periodicamente se revisa a fondo todo el avion, ademas, si no fuera seguro (si que lo es), aviacion civil deberia impedirlo
20.08.2008 - 19.46 h - Dice ser DEP - #9
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