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Los conductores de autobús de Tuzsa ya han realizado 28.000 horas extra este año

  • El Estatuto del Trabajador que cada trabajador no puede realizar más de 80 horas extra al año.
  • El sindicato CUT afirma que algunos conductores ya han sobrepasado ese límite a efcha del 30 de abril.
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Los 1.080 conductores de los autobuses de Tuzsa que recorren las calles de Zaragoza ya han realizado más de 28.000 horas extra en lo que va de año, cuando el Estatuto de Trabajadores no permite que realicen más de 80 horas extra anuales cada uno, y de media, los conductores llevan ya realizadas más de 25 hasta el mes de abril.

Son datos que aporta el Colectivo Unitario de Trabajadores (CUT) de Tuzsa, que afirma que son muchos los conductores que ya han superado el tope anual de horas extras establecido en la ley, por lo que la Inspección de Trabajo ha abierto un expediente sancionador a la empresa.

Un total de 1.080 conductores trabajan en Tuzsa
Además, el sindicato asegura que Trabajo ha iniciado otro expediente contra Tuzsa, por aminoración del derecho al descanso y los horarios de los conductores, ya que «no se respetan las doce horas de descanso entre servicio y servicio, y algunos conductores doblan las jornadas», explica Javier Anadón, presidente del Comité de Empresa de Tuzsa.

Por su parte, la empresa de transportes esos expedientes son de 2007, y que este año se han reducido «un 37% las horas extra, a pesar de que hemos dado 3.000 jornadas más de vacaciones, gracias a que hay 122 conductores nuevos».

Ante la convocatoria de paros realizada por IA/CUT, el Servicio Aragonés de Mediación y Arbitraje (SAMA) ha convocado al sindicato y a la dirección de Tuzsa a una reunión el 3 de junio para intentar conciliar las diferentes posturas.

El día anterior, el 2 de junio, los trabajadores se reunirán en asamblea general, para analizar la situación actual y tratar sobre los paros convocados.

Por estos motivos, el referéndum para decidir si se inicia la huelga se retrasará hasta el 5 de junio.

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4 Comentarios
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Dice ser yo
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Dice ser yo, 28.05.2008 - 19.50h

tuzsa se llena la boca hablando de las nuevas contrataciones pero no dice nada de los que se van hartos de estar un mes seguido sin un fin de semana,de como los coaccionan para trabajar sus descansos recordandoles que estan de contrato y de como los cojen de las autoescuelas,recien sacado su carnet,les dan tres vueltas por la cutre-ciudad y.....hala!!!! a dar un servicio perfecto.No me extraña que estemos todos hasta los huevos,trabajadores y usuarios.

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Dice ser rytyrt
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Dice ser rytyrt, 28.05.2008 - 23.30h

El juez que dicto sentencia en diciembre se lucio. A día de hoy sus argumentos no tendrían validez alguna.

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Dice ser joaquin
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Dice ser joaquin, 29.05.2008 - 09.19h

Estamos siempre dando vueltas a lo mismo. Una y otra vez. La única solución posible al transporte en esta ciudad es quitar la concesión a una empresa extranjera ( si, TUZSA es de capital británico para quienes no lo sepan) que no le interesa lo mas mínimo ni esta ciudad ni sus usuarios.

Si la empresa hubiera reaccionado con debiera ante la desastrosa y patética gestión de la huelga anterior, que no era si no la expulsión directa y sin contemplaciones de la dirección de TUZSA (recordemos que tuvo que venir €papa ayuntamiento€ a solucionar el problema...), aun habría esperanzas de que querían hacer las cosas bien. Pero no. Los ineptos siguen en su puesto. Y anda que no tienen encima. Además de las horas extras pasándose la legalidad por el forro, acumulan incompetencia, amenazas, purgas dictatoriales en mandos intermedios, mala educación, chulería barata.....

El problema es que tanto el consejero delegado como el gerente están allí por lo que están ( verdad, señores? Ustedes lo saben y algunos también lo sabemos) y no por ser buenos gestores. Y así, ni esta ni ninguna empresa puede funcionar.

Y lo mas grave es que por dos personajillos algún día un conductor con no se cuantas horas extras encima va a perder el control del vehiculo y va a haber un problema muy muy gordo. Y tendrán una nueva culpa encima, si alguien (esperemos que no) pierde la vida . Y luego vendrá €el yo no sabia nada€ € el yo no he sido€ que estos dos cobardes saben entonar tan bien.

Por eso, y por muchas otras razones, como TUZSA es incapaz de echar a 2 personas va a haber que echar a más del 1000 para que el transporte de Zaragoza se arregle de una vez y para siempre.

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Dice ser usuario
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Dice ser usuario, 30.05.2008 - 10.44h

En otros sectores se cobra menos en peores condiciones y no se les hace nada de publicidad. Si no estan contentos que se busquen otro trabajo.

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