Alcalá de Henares unirá los barrios de la GAL y La Garena con un puente peatonal y ciclista

Alcalá de Henares unirá los barrios de la GAL y La Garena con un puente peatonal y ciclista
Alcalá de Henares unirá los barrios de la GAL y La Garena con un puente peatonal y ciclista
AYUNTAMIENTO DE ALCALÁ DE HENARES
Alcalá de Henares unirá los barrios de la GAL y La Garena con un puente peatonal y ciclista

Alcalá de Henares construirá un puente peatonal y ciclista que unirá los barrios de La Garena y el nuevo desarrollo urbanístico de la GAL,  proyecto que se encuentra en la actualidad en fase de redacción. Así lo ha informado este lunes el alcalde Javier Rodríguez Palacios durante la presentación de esta iniciativa.

Actualmente, las zonas están divididos por las vías del tren y el arroyo  Camarmilla. Además, solamente se puede ir de uno al otro cruzando la avenida Carlos III, por medio de un paso subterráneo y por el Camino del Cementerio, a través de un paso elevado. Según indican desde el Ayuntamiento, la distancia que existe entre ambos pasos es de 1,68 kilómetros, hecho que complica la conexión entre ambos barrios.

Rodríguez Palacios ha indicado que la infraestructura tendrá 588 metros de largo y 5 de ancho. Tendrá "un acceso peatonal y ciclista al espacio deportivo y recreativo de la GAL, así como un itinerario cercano, accesible, agradable y seguro hacia el Casco Histórico", ha dicho. Asimismo, permitirá que los vecinos de la GAL y el Jardín de Cervantes accedan caminando o en bicicleta al barrio de La Garena.

Por su parte, el concejal de Urbanismo, Proyectos y Movilidad, Alberto Blázquez, ha indicado que el puente contará con "todos los criterios de accesibilidad y seguridad". Además, ha concretado que de los 558 metros de largo que tendrá la infraestructura 179 serán de terraplén en el acceso sur, donde se creará una nueva zona estancial junto al Camino de las Callejuelas; 98 pertenecerán a la rampa de acceso sur; 53 pasarán sobre las vías del tren; 157 corresponderán a la rampa de acceso norte; y 103 serán de terraplén en el acceso norte. También se acondicionará la zona verde situada al sur de las vías del tren y se integrará con el área urbana.

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