Así, han criticado que el equipo de gobierno no se comprometa a aportar presupuesto municipal para estos carriles "y se saca de la manga, coincidiendo con la convocatoria de una nueva protesta ciclista, el anuncio de la construcción de 70 kilómetros de itinerarios ciclistas, eso sí, supeditados a que la Unión Europea (UE) ponga el dinero".

La portavoz de la confluencia, Paqui Macías, ha opinado que "más que un compromiso parece un farol más" y ha incidido en que "lo que tiene que hacer el Ayuntamiento es asignar fondos propios para agilizar la creación de carriles bici en la ciudad, ya que la movilidad ciclista no es un asunto que pueda esperar, se trata de una prioridad estratégica que requiere de la aportación de fondos de forma inmediata, sin depender de los períodos de espera y la aprobación de subvenciones por parte de la UE".

Macías ha temido que detrás de esa apelación a los fondos 'Next Generation' de la UE s"e esconda una nueva estratagema del gobierno del PP y Cs para ganar tiempo y coger aire ante la presión de las demandas de los colectivos que claman por la movilidad sostenible y las personas usuarias de la bicicleta del municipio, que están siendo perseguidas y castigadas mediante la aplicación abusiva de la ordenanza regresiva aprobada".

La portavoz de la coalición ha recordado la partida dedicada a la construcción de carriles bici en el actual presupuesto municipal: "Unos indignantes y testimoniales 16.000 euros, cuando desde la confluencia de Podemos e IU presentamos enmiendas por valor de 3,5 millones de euros para ejecutar 30,5 kilómetros durante el presente 2021".

Al respecto, la portavoz adjunta de la confluencia, Remedios Ramos, ha pedido al alcalde que "defienda los intereses de Málaga ante la Junta de Andalucía y exija al presidente de la Junta de Andalucía que retome la financiación comprometida en favor de la ciudad en el Plan Andaluz de la Bicicleta".