En un comunicado, Adif señala que el objetivo del contrato es el suministro y transporte de carril hasta el punto de acopio que se determine. De las 1.600 toneladas planificadas, 1.500 serán carril 54 E1 en barra de 180 metros y 100 toneladas serán carril 54 E1 en barra elemental de 18 metros. Este nuevo carril permitirá mejorar considerablemente el comportamiento del armamento de la vía.

El proyecto de sustitución de carril entre las estaciones de Lora del Río y Los Rosales, licitado con anterioridad por 434.441,07 euros (IVA incluido) se encuentra en estos momentos en fase de adjudicación. Esta actuación abarca una longitud aproximada de 11,5 kilómetros.

El trayecto donde se van a desarrollar estas actuaciones es de vía doble. En la vía 1 se sustituirán 4,5 kilómetros de carril entre los puntos kilométricos 523/863 y 528/450. En la vía 2 los trabajos abarcarán siete kilómetros localizados entre los puntos kilométricos 521/111 y 523/532, y 523/863 y 528/450.

El trayecto Lora del Río-Los Rosales es utilizado diariamente por un importante número de circulaciones ferroviarias de viajeros, en especial trenes de la línea C1 de Cercanías y de Media Distancia que conectan Cádiz con Córdoba y Jaén, así como de Larga Distancia y de Mercancías.

Con estas actuaciones se mejorará el estado actual de las vías, teniendo en cuenta el importante enclave de tráfico en el que se encuentran, minimizando las incidencias que puedan producirse y, como consecuencia, los gastos de conservación con respecto a la situación actual.

Esta iniciativa contribuye a la consecución del Objetivo de Desarrollo Sostenible (ODS) número 9, que tiene entre sus metas desarrollar infraestructuras fiables, sostenibles y de calidad.

Esta actuación podrá ser cofinanciada por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder) a través del P.O. Plurirregional de España 2014-2020, 'Objetivo Temático 7: Transporte sostenible'.