El nuevo tramo, de 618,17 metros, se añadirán a los casi 80 kilómetros con los que actualmente cuenta la red ciclista de la capital, que discurrirá siguiendo la prolongación de la avenida Adolfo Suárez, vial que quedó inaugurado en la pasada corporación tras las obras de ejecución llevadas a cabo a través del Área de Urbanismo, según ha indicado el Consistorio en una nota.

La concejal de Seguridad y Movilidad del Ayuntamiento de Almería, María del Mar García Lorca, a pie de obra, ha destacado el carácter "estratégico" de este proyecto dentro de la red ciclista de la capital, unido a otros proyectos actualmente en ejecución, como el tramo también en obras que conectará Almería con Huércal, o el que se llevará a cabo uniendo los nuevos sectores residenciales y comerciales implantados en el entorno de Torrecárdenas con el barrio de El Puche, a través de las calles Isla Cabrera y avenida de Torrecárdenas.

La edil ha enmarcado estas actuaciones en la "apuesta municipal por una movilidad sostenible, apostando en este caso por el uso de la bicicleta, ampliando el recorrido ciclista a lo largo y ancho de todo el término municipal".

En el caso de la avenida Adolfo Suárez, la ejecución del proyecto amplía el recorrido del carril bici en 618,17 metros, uniendo la Avenida de la Vega de Acá con avenida del Mediterráneo, dos de las vías estructurantes que en esta zona de la ciudad conectan los barrios de Nueva Almería, La Goleta, Cortijo Grande, El Zapillo o las 500 Viviendas. La inversión municipal en la ejecución de este proyecto es de 88.710,52 euros.

García Lorca ha precisado que si bien ahora los trabajos de construcción de este carril bici vienen a ocupar la banda de aparcamiento longitudinal, en dirección a la avenida del Mediterráneo, "no supondrá sin embargo la pérdida de plazas de aparcamiento ya que, posteriormente, se volverá a habilitar esa franja con una adecuación del espacio viario, posibilidad que permite hoy una avenida de gran anchura como el que transcurre a lo largo de la Adolfo Suárez".

El proyecto de ejecución de esta obra incluye la demolición de pavimentos y la retirada y colocación de señalización vertical, desmontes y terraplenes, pavimentación, contemplándose la reposición de pavimentos, bien de granito, terrazo o de adoquín, así como el tratamiento superficial de todos los nuevos tramos a base de lechada sintética de color rojo y la señalización necesaria y semaforización de tramos.

Las obras se completarán con el montaje en los cruces de semáforos 'leds' bicicleta/peatón y la regulación semafórica de los cruces de nueva implantación.