En la relación Zaragoza-Teruel-Valencia se triplica la oferta actual, con un servicio diario por sentido entre Teruel y Zaragoza y dos entre Valencia y la capital aragonesa, de los que uno continuará hasta la ciudad de Huesca.

Entre Zaragoza, Huesca y Canfranc habrá dos trenes diarios por sentido, incluyendo una parada en Jaca, y un servicio entre Huesca y Zaragoza con continuación a Teruel y Valencia.

Entre Zaragoza y Calatayud habrá dos servicios Avant por sentido y, además, uno por sentido entre Zaragoza, Calatayud y Arcos de Jalón. También habrá dos trenes con destino a Madrid y viceversa.

En la relación Zaragoza-Castejón, desde este lunes habrá un servicio por sentido conectando con Pamplona, otro con Castejón, uno más con Miranda y otro con Burgos.

Por otra parte, la comunicación ferroviaria con Cataluña incluirá dos servicios por sentido entre Lérida y Zaragoza y dos trenes hasta Barcelona y Tarragona por Caspe, de los que uno procede de Madrid.

Las frecuencias y trenes se irán ampliando en función de la evoluciónde la demanda y de la ocupación de los trenes, hasta recuperar losniveles previos a la crisis.