Tras más de cuatro horas sobrevolando el cielo de Madrid mientras quemaba el combustible de sus depósitos, un avión de Air Canada que sufrió este lunes daños en su tren de aterrizaje y en un motor, logró efectuar finalmente un aterrizaje de emergencia sin incidencias y sin heridos entre sus 128 pasajeros.

El Boeing 767-300 había despegado de la capital madrileña rumbo a Toronto (Canadá) a las 14.33 horas y, tras media hora de vuelo, la tripulación se percató de que había sufrido un incidente en el despegue que había dañado uno de los diez neumáticos que forman parte del tren de aterrizaje.

Según el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aérea (Sepla), el aparato perdió piezas del tren de aterrizaje, que entraron en el motor izquierdo provocando daños.

Tas detectar los problemas técnicos, el piloto decidió volver a Barajas tal y como dicta el correspondiente protocolo, quemando el combustible de la aeronave para reducir el peso del avión, haciendo así más seguro el aterrizaje.

Vecinos de distintos puntos de la capital comenzaron entonces a subir a redes sociales imágenes y vídeos de la aeronave sobrevolando a baja altura, haciendo que el incidente se convirtiera en la principal noticia de la tarde.

Sin embargo, el director de operaciones de Enaire, Xavier Benavent, explicó que los aterrizajes de emergencia son muy habituales, con incluso más de uno por semana en la navegación española aunque suelen pasar desapercibidos, y solo algunos son «mediatizados» y no por motivos sobre la gestión aérea.

El Ejército del Aire envió un caza F-18 para inspeccionar en vuelo los datos exteriores del avión de Air Canada mientras el piloto de la aeronave pilotaba en círculos sobre el entorno de la capital y regresó poco después a su base una vez realizada su labor.

El operativo desde el aeropuerto

Mientras, en tierra, Madrid 112 movilizó a seis dotaciones de bomberos de la Comunidad de Madrid y otras tantas del Ayuntamiento de la capital, además de personal sanitario del servicio municipal y regional de urgencias (Samur y Summa) en previsión de que se pudiera producir algún problema en el aterrizaje de emergencia.

El ministro de Transportes, José Luis Ábalos, supervisó la operación y se desplazó al aeródromo, donde ya se encontraban la delegada del Gobierno en la Comunidad de Madrid, María Paz García Vera; el consejero de Justicia, Interior y Víctimas, Enrique López, y el director de la Agencia de Seguridad y Emergencias Madrid 112, Carlos Novillo.

Una vez se hubo quemado el combustible necesario, el avión de Air Canadá, inició la maniobra de aterrizaje y tocó tierra sin incidencias a las 19.07 horas. Los pasajeros tuvieron que permanecer en el interior del avión durante casi dos horas más, mientras varios técnicos analizaban el estado de la aeronave y barajaban cual era la forma más idónea de evacuarlos. Finalmente, pudieron abandonar el Boeing 767-300 por la habitual escalerilla de desembarque

Ábalos felicitó "por su pericia" al piloto y la tripulación del avión y a los integrantes del dispositivo establecido por su "enorme trabajo" durante la jornada. La delegada de Seguridad y Emergencias del Ayuntamiento de Madrid, Inmaculada Sanz, celebró que no hubiera sido necesaria la intervención de dichos dispositivos y el Ayuntamiento de Madrid, que se mantuvieron en Barajas hasta el desembarque para confirmar que todos los pasajeros estuvieran "perfectamente".

Barajas pasó una jornada inusualmente convulsa después de que, apenas media hora antes del incidente del avión de Air Canada, tuviera que cerrar su espacio aéreo durante una hora y media tras haberse avistado dos drones sobrevolando el aeródromo.