Ante esta licitación de la consejería que dirige la popular Marifrán Carazo, que ha anunciado que pronto sacará también a concurso la revisión y actualización del tramo sur de esta misma línea del metro de Sevilla, el portavoz municipal de Cs ha defendido que "desde la llegada de Ciudadanos a la Junta de Andalucía se ha conseguido acabar con más de 37 años de olvido por parte del PSOE" hacia la ciudad de Sevilla, "impulsando las inversiones y proyectos enquistados desde hace décadas", toda vez que además de la actualización técnica del proyecto, la reanudación de las obras del metro necesita un acuerdo institucional en torno a la financiación de las obras, presupuestar las mismas y contratarlas.

Pimentel ha calificado de "fundamental" que el proyecto de ejecución de las nuevas líneas del metro "siga adelante", ya que "no se puede consentir que una década después de la inauguración de la línea 1 del Metro, la movilidad en Sevilla siga estancada". Frente a ello, ha destacado "la apuesta decidida del gobierno del cambio" de PP y Cs en la Junta de Andalucía para que "las obras de la línea 3 del metro comiencen antes de que finalice la actual legislatura", algo que "será posible gracias a la actualización del proyecto que se ha licitado en el día de hoy", ha indicado.

El portavoz municipal de la formación naranja ha reiterado así "el compromiso firme de Ciudadanos" por la red completa de metro en Sevilla, de modo que "una vez que con la línea 3 del metro se dé servicio a los vecinos de las zonas Norte y Sur y a los tres hospitales de la ciudad, se continúen los trabajos para que la línea 2 del metro sea una realidad". Así, "también se daría cobertura a los vecinos de la zona Este, muy necesitados de alternativas de movilidad que den una solución a los problemas que tienen para desplazarse a otras zonas de la ciudad de forma competitiva", ha señalado.

Pimentel ha añadido que "Espadas y el PSOE deben tomar nota de cómo se deben gestionar los intereses de los sevillanos", ya que "solo ha hecho falta que exista voluntad política por parte del gobierno del cambio de la Junta de Andalucía para que la puesta en marcha de la línea 3 del metro esté cada vez más cerca".

De este modo, y después de que el Ayuntamiento de Sevilla, la Junta de Andalucía y el Estado negociasen un acuerdo para la financiación del tramo norte de la línea tres del metro antes del relevo en el Gobierno de la Junta de Andalucía, Pimentel ha opinado que "queda demostrado que la política de confrontación del PSOE y su capacidad para prometer y no cumplir no son más que los últimos resquicios de una vieja política a la que Ciudadanos ya ha puesto fecha de caducidad".