[Grupocanarias] Nota De Prensa Y Fotografía: Los Naranjeros Asfaltado Especial
[Grupocanarias] Nota De Prensa Y Fotografía: Los Naranjeros Asfaltado Especial CABILDO DE TENERIFE

Los directores insulares de Fomento y Carreteras, Miguel Becerra y Ofelia Manjón, explicaron hoy viernes los detalles de esta actuación que tendrá incidencia en la circulación porque, durante el tiempo que se esté trabajando en la vía, los conductores percibirán "un pequeño escalón" cuando circulen al día siguiente. Por este motivo se reducirá la velocidad a 80 kilómetros en este tramo, por lo que desde el Cabildo se pide precaución al circular por la zona y atender las indicaciones.

"Dado que en este tramo el pavimento se encuentra bastante deteriorado, es necesario retirar el paquete del firme en todo su espesor, varios centímetros de profundidad, hasta llegar a 18 centímetros en el carril lento, lo que obliga a realizarlo en varias fases que se desarrollarán a lo largo de estas semanas", aclaró el director insular.

Ofelia Manjón recordó que los trabajos, en los que se invertirán 746.000 euros, forman parte de la segunda fase de asfaltado que la Corporación insular está llevando a cabo desde el pasado noviembre entre La Laguna (kilómetro 13) y Los Realejos (kilómetro 39), para la que se han destinado 7,4 millones de euros.

La actuación se enmarca a su vez en una inversión global de más de 23 millones que el Cabildo está desarrollando en las dos autopistas (TF-1 y TF-5) para regenerar el estado actual en que se encuentran y, al mismo tiempo, facilitar la movilidad de los ciudadanos y visitantes que, a diario, las transitan.

La directora insular explicó que se trabajará de domingo a jueves porque las noches del viernes y del sábado se registra mayor intensidad de tráfico en la autopista por la noche y durante la madrugada. A lo largo de la primera semana (del 20 al 24 de mayo) se trabajará en el primer kilómetro y la siguiente semana (del 28 al 31), en el segundo.

PROGRAMA DE LAS OBRAS.

El día 20 de mayo, entre los puntos kilométricos 15+040 y 15+300 se procederá al fresado de toda la plataforma (a excepción del arcén exterior que ya está rehabilitado) en un espesor de 8 cm, a excepción del carril lento que se profundizará hasta llegar a los 18 cm. Después de llevar a cabo una nivelación y compactación previa de dicha capa, se procederá al extendido en dicho carril lento de una nueva capa de 10 cm de espesor, evitando así la existencia de escalón longitudinal entre carriles una vez se reabra al tráfico. Aun así será inevitable la existencia en calzada de un escalón transversal de 8 cm que se solventará con una rampa de 8 m de longitud.

Una vez finalizados los trabajos, se reabrirá dicho tramo al tráfico a las 06.00 horas con las siguientes limitaciones: La velocidad máxima será de 100 Km/h a 400 metros del inicio del tramo para adecuación de escalonamiento de velocidades dentro del tramo en obras; la velocidad máxima será de 80 Km/h a 100 metros del inicio del tramo que limita la velocidad a la que se debe circular dentro del tramo en obras por la existencia de rampas de entrada y salida que solventan el escalón transversal y circulación sobre un pavimento fresado y por lo tanto más irregular que uno de nueva ejecución.

Entre los puntos kilométricos 15+300 y 15+650 (21 de mayo) y 15+650 y 16+000 (22 de mayo) se llevará a cabo el mismo procedimiento y secuencia de trabajos que el día anterior, y permanecen válidas las limitaciones de velocidad.

El día 23 de mayo, entre los puntos kilométricos 15+040 y 15+520 se procederá al extendido de la capa intermedia en todo el ancho (arcén interior y calzada) restituyendo la rasante a su cota previa en dicho tramo y trasladando la rampa al final de tramo para solventar el escalón transversal. Una vez finalizados los trabajos, se reabrirá el tramo al tráfico a las 06.00 horas con las mismas limitaciones de velocidad al inicio del tramo pendiente de finalización (punto kilométrico 15+520).

Al día siguiente, entre los puntos kilométricos 15+520 y 16+000 se llevará a cabo el extendido de la capa en todo el ancho (arcén interior y calzada) restituyendo la rasante a su cota previa en dicho tramo, eliminándose ya los escalones transversales y quedando el tramo completamente terminado (a falta de la posterior capa de rodadura) y sin limitación alguna para el fin de semana. Una vez finalizados los trabajos, se reabrirá dicho tramo al tráfico a las 06.00 horas.

DESVÍOS.

Del 28 de mayo al 1 de junio se repite todo el proceso para llevar a cabo la rehabilitación estructural proyectada en el tramo comprendido entre los puntos kilométricos 16+000 al 17+050 (sentido Icod). Para llevar a cabo los trabajos anteriormente descritos será necesario desviar el tráfico en sentido norte a través de la Salida 14 del enlace Guamasa/Valle de Guerra hacia la carretera insular TF-152 volviéndose a incorporar a la TF-5 en dicho sentido de circulación a través del enlace 17 Tacoronte/Los Naranjeros.

Estos desvíos comenzarán a montarse a partir de las 21.00 horas y serán retirados antes de las 06.00 horas del día siguiente. Es imprescindible comenzar un poco antes los trabajos para poder cumplir los plazos previstos y evitar retrasos en la reapertura del tráfico.

El asfaltado integral de las dos autopistas -principales arterias viarias de alta capacidad de la isla- "es una prioridad para el Cabildo y se une al conjunto de acciones que la Corporación insular viene desarrollando desde 2015 en todas las vías insulares que, juntas, alcanzan una inversión global de 125 millones".

Para el asfaltado de los arcenes de ambas autopistas se utilizará una técnica novedosa del reciclado -ya utilizada en la primera fase- que consiste en reutilizar los materiales envejecidos procedentes de la demolición de las capas de firme que han estado en servicio y se retira, lo que supone no solo un ahorro económico sino mayor respeto con el medioambiente. En total se usará un 25 por ciento del material reciclado. En la capa de rodadura, será nuevo.