Salvo un giro de 180º en la situación, Fernando Alonso continuará en 2023 con Alpine para disputar una tercera temporada desde su regreso a la Fórmula 1... pero aún se tiene que firmar. Lo que iba a ser inmediato, en teoría, se va a retrasar unos cuantos meses.

Que los fans no teman nada: no ha ocurrido nada raro, de momento. Los plazos se están cumpliendo según lo previsto, pero la propia Fórmula 1 es la culpable de que no vaya a firmarse antes. Así lo afirmaba Otmar Szafnauer en Silverstone: el retraso es cosa del calendario.

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La 'silly season' se mueve varios meses

Una de las preguntas directas a Szafnauer fue por la renovación de Alonso. "Después del verano deberíamos tener una charla y una decisión", explicó en 'Sky Sports'. El motivo de ese retraso es que ahora la campaña se alarga hasta bien entrado noviembre e incluso diciembre. "En los viejos tiempos, cuando terminábamos en octubre, la 'silly season' era un poco antes. Pero ahora, aunque no llegamos a diciembre, nos vamos a quedar cerca, y es un buen momento", afirmó.

El concepto 'silly season' está muy extendido en la Fórmula 1 y va más allá del tradicional periodo de fichajes. No sólo va de los movimientos de los pilotos, o de los equipos deshojando la margarita para ver a quién pueden fichar. Rumores locos, negociaciones inesperadas, rupturas sonadas... la 'silly season' en la Fórmula 1 convertía el parón de verano en un hervidero de noticias.

Sea en agosto, sea en octubre, lo cierto es que en Alpine las piezas están ya colocadas. Tras plantear sustituir a Alonso por Oscar Piastri, el talentoso piloto australiano ha encontrado su hueco en Williams, para sustituir al inane Nicholas Latifi. Se llegó a rumorear que iba a ser en Silverstone donde se produjera ese cambio, pero finalmente no fue así.