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Chrysler se declara en bancarrota y firma una alianza con Fiat para salir de la quiebra

  • La empresa automovilística estadounidense se vio obligada a suspender pagos ante la presión de un grupo de acreedores.
  • Obama destaca que es sólo un paso para su recuperación.

Chrysler se vio forzada este jueves a declararse en quiebra, por la intransigencia de un reducido grupo de acreedores, a la vez que firmó una alianza con la italiana Fiat, que permitirá a la empresa automovilística estadounidense salir de la suspensión de pagos en los próximos 30 ó 60 días.

A pesar de las palabras tranquilizadoras del presidente de EEUU, Barack Obama, y de los principales ejecutivos de Chrysler, algunos proveedores del fabricante de automóviles decidieron dejar de suministrar componentes, lo que obligó al cierre inmediato de varias factorías y el despido temporal de centenares de trabajadores.

Obama acusó a un reducido grupo de acreedores de provocar la quiebra de la compañía

Obama acusó a un reducido grupo de acreedores de Chrysler de provocar la quiebra de la compañía, pero advirtió que el proceso no sería aprovechado en su favor.

"Nadie debería confundirse sobre lo que el proceso de quiebra significa. Este no es una muestra de debilidad sino un paso más en el camino, claramente marcado, de recuperación de Chrysler", afirmó Obama.

Según Obama, "era inaceptable que un pequeño grupo de especuladores pusiesen en peligro el futuro de Chrysler al rechazar hacer sacrificios como todo el mundo".

Bancos y fondos de inversión

Obama se refería a una fracción de los 46 bancos y fondos de inversión a los que Chrysler debe 6.900 millones de dólares. Un pequeño grupo rechazó la oferta del Departamento del Tesoro de canjear esa deuda por unos 2.250 millones de dólares en efectivo, lo que desencadenó la declaración de quiebra.

Aunque ni la Casa Blanca ni Chrysler han identificado públicamente a los "especuladores", el periódico Free Press de Detroit dijo que son las sociedades Oppenheimer Funds, Perella Weinberg Partners y Stairway Capital.

Con respecto a la alianza con Fiat, la empresa italiana permitirá el uso "de todas su propiedad intelectual" para capitalizar Chrysler, a cambio del 20% del capital de la nueva empresa.

30 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser fiate
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Dice ser fiate, 01.05.2009 - 04.07h

Increible lo de Fiat...hace 4 años en casi desaparición y ahora...se come lo que le pasa por delante...

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Dice ser Nano
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Dice ser Nano, 01.05.2009 - 04.50h

Joder la que va a liar Marchione jurjurjur y ahora a por la Opel :O

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Dice ser Uno Mas
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Dice ser Uno Mas, 01.05.2009 - 06.22h

Ahora toca a Europa devolver el Plan Marshall?

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Dice ser Rodolfo Pantaleon
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Dice ser Rodolfo Pantaleon, 01.05.2009 - 06.42h

Ya a finales de los 70 un genio llamado Lee Iacocca logro sacar a la Chrysler del fondo del pozo. El asunto radica en que la industria americana perdio su calidad ante los competidores europeos y japoneses en los 80 y 90. Se fabricaban y fabrican coches americanos como descartables en poco tiempo y una inversion tan alta no ha podido con la competencia.

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Dice ser [jeje]
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Dice ser [jeje], 01.05.2009 - 09.09h

Es muy facil criticar a los enemigos especuladores y esconder a los especuladores amigos.

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Dice ser scorpio
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Dice ser scorpio, 01.05.2009 - 09.48h

Que listos ¿no?
Te cambian 6.900 millones por 2.250.....en efectivo!!!!!! Que mas da si es en efectivo o con letras. A lo mejor dentro de 2 o 3 años Chrisler es solvente y podra pagar la deuda de 6.900 o se va a la mierda y se vende sus activos y en todo caso cobraria buena parte de la deuda!

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Dice ser Zparo la que estas liando
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Dice ser Zparo la que estas liando, 01.05.2009 - 10.06h

Con Rajoy no hubiera pasado, les iria tan bien que seguro que podrian regalar un ciche a cada españolito

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Dice ser Ernesto
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Dice ser Ernesto, 01.05.2009 - 10.57h

S.O.S CORRALITO FINANCIERO EN EL BANCO SANTANDER
3.200 millones de € bloqueados por este banco.

50.000 familias afectadas, tienen su dinero bloqueado en un fondo (comercializado por Santander, Banesto, Open-Bank y Banif) del que no saben cuándo, ni cuánto, van a poder recuperarlo. Muchos son ancianos y jubilados y dependían de ese dinero para poder vivir.
Ya hay personas dispuestas a demandar al banco. Si algún familiar (padres o abuelos) están afectados, diles que no se fíen de las explicaciones del banco. Ya hay muchos afectados asociados a diversas plataformas (ADICAE y Moreno-Luque) porque saben la verdad.

Mientras, los medios de comunicación y partidos políticos, amordazados por sus deudas con este banco, guardan silencio absoluto.
En Youtube podéis buscar CRISTINASTI y veras las manifestaciones en Barcelona. O busca Ladrón devuélveme el botín para ver la manifestación de Madrid o PeterGabriel7.
Una imagen vale por mil palabras.
Por favor, si eres uno de los afectados, o conoces alguno, ponte en contacto con nosotros.
Un saludo.

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Dice ser Leyenda
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Dice ser Leyenda, 01.05.2009 - 11.18h

El diseño automovilistico americano ha fracasado , los tipicos coches enormes y con motores de 4 litros no tienen ningun futuro , es la oportunidad de oro para la industria europea mas acorde a los tiempos que corren y por supuesto en el futuro , Fiat compra Chrysler, Opel seguramente pasara a manos de Volskwagen, y GM quedara como patrimonio dee EEUU junto con Ford . Que se de prisa la industria del motor europea en sentar las bases de los futuros automoviles antes de que lo hagan los asiaticos.

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Dice ser Zapatero presidente de España
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Dice ser Zapatero presidente de España, 01.05.2009 - 11.23h

Nó, no puede ser, esto en EEUU es poco menos que imposible.
Los estadounidenses no deben andar bien de la "pelota" teniendo en cuenta que en España contamos con eruditos resolutivos de crisis y, no han consultado con ellos. Tenemos a Rajoy, Montoro, Sáenz de Santamaría........con soluciones en las manos con quienes no han contactado.
No me satisface lo que ocurre ecnómicamente en EEUU, pero bien es cierto que me tranquiliza. ¿Por qué me tranquiliza?, porque los PePeros deben darse cuenta de una vez por todas que la crisis protagonizada por Bush, Blair y Aznar no es exclusivamente de España. Bueno, si que se dan cuenta y lo saben, pasa que hay que reventar como sea.

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