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La DGT pide la revisión de los límites velocidad en los puntos de radares fijos

  • Exceder en 80 km/h la velocidad máxima permitida en vías interurbanas, pasa a ser delito con pena de prisión.
  • El Gobierno planea una revisión de la señalización vial para "adecuar los límites de velocidad a las exigencias derivadas de una mayor seguridad vial".
  • Los puntos de control de velocidad por radares fijos sometidos a revisión son 205.

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha pedido a las diferentes Administraciones titulares de las vías la revisión de los límites de velocidad en los puntos controlados por radares fijos ante la próxima incorporación del delito por exceso de velocidad cuando se apruebe la reforma del Código Penal.

Encuesta

¿Estás de acuerdo con los actuales límites de velocidad de la DGT?

21%
21% Sí, garantizan mayor seguridad.
55%
55% No, si se los salta todo el mundo es porque no son realistas.
13%
13% No, no es lógico que un Mercedes tenga los mismos límites que un Panda.
12%
12% No, deberían ser todavía más reducidos.

Según ha informado este lunes la DGT, la revisión se realizará en los tramos señalizados con una limitación menor a la que corresponda a cada tipo de carretera para lograr una mayor seguridad jurídica de los conductores ante ese nuevo delito.

El Congreso de los Diputados tiene previsto aprobar el próximo otoño la modificación del Código Penal en lo referido a los delitos relacionados con la seguridad vial.

La revisión se realizará en los tramos señalizados con una limitación menor a la que corresponda

Según esta reforma, exceder en 80 kilómetros por hora la velocidad máxima permitida reglamentariamente en vías interurbanas, pasa a tener la consideración de delito con pena de prisión de tres a seis meses y la privación del derecho a conducir entre uno y cuatro años.

El proyecto de modificación del Código Penal establece que el Gobierno "impulsará, de acuerdo con las administraciones competentes, una revisión de la señalización vial para adecuar los límites de velocidad a las exigencias derivadas de una mayor seguridad vial".

Por ello, Tráfico se ha dirigido a los titulares de las vías, que son los competentes para establecer los límites específicos, para que realicen una revisión de la señalización existente en dichos tramos.

Los puntos de control de velocidad por radares fijos sometidos a revisión son 205.

90 Comentarios
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1 Comentario oculto Leer comentario
Dice ser Cyllan
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Dice ser Cyllan, 20.08.2007 - 14.19h

Y luego violas, atracas, robas y matas y lo único que haces es entrar por una puerta y salir por la otra, a los verdaderos delincuentes les va a salir barato delinquir, ya que se van a llenar las cárceles de conductores

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Dice ser mizar
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Dice ser mizar, 20.08.2007 - 14.20h

Pues yo os digo un!! En la A1 dirección burgos, cuando pasas el tunel de Somosierra, hay un radar. Antes se podía bajar a cien, ya habia que frenar bastanet el coche, bueno pues ahora hay que bajar a ochenta!! Y peligro hay poco, porque las curvas no son cerradas. Dirección Madrid tambien hay que bajar a ochenta, pero mientras no haya radar....

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Dice ser Mejorar el estado de las carreteras
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Dice ser Mejorar el estado de las carreteras, 20.08.2007 - 14.20h

¿Y a quien se lo pide, si ello hacen y deshacen lo que quieren?

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Dice ser Capa
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Dice ser Capa, 20.08.2007 - 14.20h

Que no os engañen. La culpa pocas veces es el exceso de velocidad. Hay muchos factores, como son el estado de las carreteras.
Hay unas carreteras buenísimas y amplias con mucha visibilidad, se llaman AUTOPISTAS. Pero como son de pago tenemos que ir por carreteras tercermundista con los riesgo que conlleva. ¿ Y dicen que velan por nuestra seguridad ?
¿Y porque permiten que haya carreteras secundarias llenas de coches mientras las autopistas van vacías ?
¿Porque coches que corren a más de lo permitido?
Algo falla y no son los ciudadanos. Son las administraciones.
Más info:
www.seguridadencarretera.blogspot.com

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Dice ser pere dimisión
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Dice ser pere dimisión, 20.08.2007 - 14.23h

Lo primero arreglar las carreteras y ponerlas en plan europeo, y lo segundo dimisión ya del imbécil que ocupa el cargo de Director de Tráfico. Ya sé que le insulto, pero es que él no para de insultar a los conductores.

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Dice ser A LA CÁRCEL
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Dice ser A LA CÁRCEL, 20.08.2007 - 14.24h

Esto se soluciona como en Estados Unidos:CÁRCEL,CÁRCEL Y CÁRCEL para los descerebrados que ponen en peligro nuestras vidas.Y al salir,ni hablar de recuperar el carnet,por supuesto.Pero ya se sabe:África termina en los Pirineos.

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Dice ser Vaya tela
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Dice ser Vaya tela, 20.08.2007 - 14.24h

Fijo, dentro de poco la gente podra matar, robar y demas actos delictivos, lo unico que cuando huyan no podran hacerlo en coche porque eso si es grave, lo de asesinar no, al dia sigueinte en la calle.

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Dice ser Una adivinanza: ¿Quién es el enano borracho de las Azores?
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Dice ser Una adivinanza: ¿Quién es el enano borracho de las Azores?, 20.08.2007 - 14.25h

Dentro de poco veremos a Aznar con una botella en la mano (de vino, no su mujer) gritando a los cuatro vientos que nadie es quién para decirle a él a qué velocidad puede ir o lo que puede o no beber.

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Dice ser Mafalda
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Dice ser Mafalda, 20.08.2007 - 14.27h

Y para cuando arreglar las carreteras?

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Dice ser Juanqui
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Dice ser Juanqui, 20.08.2007 - 14.27h

Que alguien me explique por que en la M-45 de Madrid hay que ir a 100, y sin embargo en la N-II, llena de baches y con menos carriles, puedes ir a 120. Debe de haber alguna explicación, si alguien la sabe, please una respuesta.

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