Algo de lo que no pueden presumir las otras ciudades gallegas, aunque los números no sean como para tirar cohetes: A Coruña sólo tendrá un vuelo menos a diario a la capital y a Barcelona. La que si anda un poco peor es Santiago, que cuenta con la mitad de vuelos diarios a Madrid que Peinador y con tres menos a Barcelona.

Sin vuelo a última hora

A pesar de los nuevos horarios que presentó ayer Spanair, sigue sin haber un vuelo a última hora desde Madrid a Vigo, después de que Iberia eliminara su ruta de las 22.30 horas en noviembre.

Y mientras unas aumentan sus frecuencias, otras podrían estar valorando introducir nuevas rutas. Al menos esa es la voluntad de la Fundación Provigo y su presidente, Rubén López.

Éste ya dijo a 20 minutos hace apenas un mes que encuentra «prioritario» que Vigo tenga una conexión diaria con Londres. Además, también estudian contar con vuelos a otras ciudades del sur de España como Málaga, Jerez y Sevilla. Destinos a los que ya vuela la filial de Iberia, Clickair.

Más plazas y más viajeros

El hecho de que las compañías aumenten sus frecuencias desde Peinador, no sólo es una buena noticia para los pasajeros, que contarán con más posibilidades a la hora de elegir avión, sino también para el propio aeropuerto al aumentar su número de viajeros y, más a largo plazo, podría ser un incentivo para que otras aerolíneas se animaran a probar. Así, Provigo estima que con las nuevas rutas de Spanair a Madrid y Barcelona habrá 241.800 plazas más al año. Madrid fue el año pasado el destino más solicitado por los vigueses, algo normal, si cada vez que volamos a Europa tenemos que pasar sí o sí por el aeropuerto de Barajas.