Conducir duplicando la tasa de alcohol permitida o ser reincidente será multado con 1.000 euros, mientras que el resto de positivos seguirán estando sancionados con 500 euros, como hasta ahora, después de un acuerdo alcanzado a última hora entre el PP y el resto de grupos —salvo el PSOE, que se ha abstenido—, a partir de una enmienda de CiU, durante la tramitación de la reforma de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, que ha sido aprobada este martes por la Comisión de Interior del Congreso.

La reforma, que será enviada ahora al Senado, ha salido adelante con los votos a favor del PP y CiU, que durante el trámite en el Congreso han pactado una rebaja de la propuesta inicial del Gobierno de multar con 1.000 euros cualquier positivo en alcohol o drogas. Finalmente, esa multa sólo se aplicará a los conductores que dupliquen la tasa de alcohol permitida, se nieguen a realizar la prueba o sean reincidentes, al haber sido multados por alcoholemia durante el último año.

El PSOE e IU han votado en contra de la reforma, mientras que UPN, PNV y UPyD se han abstenido.

Igualmente, la reforma ha incluido el acuerdo que ya habían alcanzado PP y CiU durante el trámite de la ponencia para rebajar a 16 años la obligación de usar casco para usar una bicicleta en ciudad, frente a los 18 años que había propuesto el ejecutivo. Actualmente, sólo es obligatorio el uso del casco en vías interurbanas.

A su vez, la reforma abre la puerta a un futuro cambio en las velocidades máximas y mínimas autorizadas para la circulación de vehículos, alcanzando los 130 kilómetros por hora en algunos tramos de autovías y autopistas. Aunque la ley no eleva estos límites, permite que el Gobierno pueda hacerlo en un futuro, mediante una modificación del Reglamento de Circulación, y establece las sanciones para cuando estos límites estén en vigor.

El portavoz del PSOE en la Comisión de Seguridad Vial y Movilidad Sostenible, Carlos Corcuera, ha calificado este martes de "innecesaria e incompleta" la ley.

"Es innecesaria, porque su único objetivo es dar cobertura jurídica a la reforma del reglamento general de circulación que a bombo y platillo anunció el ministro", ha dicho Corcuera. Y ha añadido: "Y es incompleta porque lejos de aprovechar la ocasión para ordenar la situación, se trata de un parche más". Todo ello, ha explicado, "con prisas, sin tiempo y sin consenso".

El portavoz socialista ha afirmado que "al amparo de una supuesta defensa de la seguridad, se introducen obligaciones y prohibiciones y se imponen sanciones desproporcionadas".