La DGT coloca un segundo radar de control de velocidad en los túneles de Guadarrama

Gran Hermano, en España, empezó en la carretera, pero hasta quienes no conducen sufrirán las consecuencias de la expansión de su poder en múltiples aspectos de su vida. Al tiempo.

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Que mal lo pasas a veces, que bochorno supone obedecer algunas señales que parecen puestas por idiotas en grado sumo. Hace días me encuentro un e-mail que me remite al DEV de la DGT (es un correo certificado telemático donde te envían las multas). Lo vi en la empresa y en ese pc no tengo instalado mi certificado personal con lo cual debía conectar en casa para firmarlo y leerlo.
Vaya día que pasé dando vueltas y vueltas al coco ¿Dónde me he relajado, despistado, pisado sin querer? Por más que intentaba recordar en mis trayectos desde un mes atrás, nada. Pues resultó ser un comunicado o notificación donde me informaban que me habían dado de baja por no utilización del servicio (claro, si no tengo multas).
Y es que suelo respetar las señales estén donde estén, pero coño que cuesta a veces, por ello dudé tanto ese día hasta llegar a casa. Hay señales de 60 donde si las respetas te empujan hasta los ciclistas, no digamos los camiones y ya el colmo los autobuses interurbanos que tienen un horario que cumplir.
Las de 70 son peores porque suelen estar en plena recta sin peligro, por el mero hecho de que una vez el lugar estaba habitado a los lados, ya no, pero la señal sigue ahí.
Y las de 100 ya son de risa, te las encuentras en vías de tres y hasta cuatro carriles, solo por el hecho de que existen incorporaciones a la derecha que suelen ser de más de un km y con perfecta visibilidad. O bien están ahí porque hace años hubo muchos accidentes, sobre todo antes de poner las farolas.
Y ahora pongamos que somos de la benemérita y nos dice el Teniente: venga a poner multas y así os sube la nómina del mes. Dejen el margen y poquito más, ya saben. Así que se ponen camuflando el coche y programan el artefacto en máximos para la foto:
setenta en las de 60; ochenta en las de 70; cien para las de 90 (que son genéricas en vías comarcales) y ciento diez en las de 100 (que suelen ser tramos de autovías).
Y se ganan el plus en la nómina sin ningún esfuerzo de sentido común.
Resulta lo siguiente en la práctica siguiendo el orden:

Ves una señal de 60 en una recta comarcal porque existe una gravera de la cual salen camiones "bañera" a veces, casi sin mirar conducidos por polacos, rumanos y otros con el carné sin puntos ni leches. Es por tanto oportuna la señal si no fuera porque te están haciendo partícipe de una ignominia donde tú puedes pagar por ser clase media que acude al trabajo y no ves de sentido común bajar a esa velocidad tan lenta en una puñetera recta con visibilidad de diez km.

Ahora ves una de 70 en otra zona recta donde hay en efecto muchas naves, todas de ventas de vehículos, un casino y un hospital. Pasas a 70 o menos por si acaso y te pitan camiones, autobuses y algún León amarillo.

Y lo más cómico es cuando por una autovía de muchos carriles ves la de 100, la hostia. Bajas la velocidad, vale. Mejor entonces te vas al carril derecho, pues te adelanta de todo lo grande imaginable, algunos incluso te dejan ver su ochenta máximo por ser un doble trailer, pues nada, que te pitan por si eres gilipollas o vas bebido.

Eres pues un bicho raro, un estorbo o incordio si respetas las señales y por tanto no tienes multas de radar ¿No tienes multas de radar? NO, pues eso es que no sacas el coche, pues SI, a diario y ochenta km ida-vuelta al trabajo, 40+40, vias secundarias, autovía A3 y M50.

Paso a diario comprobando la idiotez por 60-70-80 y 100 por lugares absolutamente innecesarios. En cambio lo mejor está en la A3: Resulta que hay un 120 enorme en la zona de desvío a Rivas, Jooder, ahí debería haber un 60, más que nada porque nadie en su sano juicio pasa más deprisa, es más: es que no puedes. E insisto, hay un 120 como una casa y al poco ves un panel que casi siempre te dice: "Velocidad controlada por radar, por su seguridad" lo sueles leer a unos 40 o 50 máximo, cuando no parado del todo o metiendo primera. Justo has pasado metros antes por una redonda rojiblanca con un 120 de la leche.

PARA MEAR Y NO ECHAR GOTA.