Con la crisis y la necesidad de ahorro, los conductores prefieren arriesgarse a aparcar en un vado, en doble fila o en carga y descarga antes que pagar por un aparcamiento público. El estacionamiento indebido aumentó un 10% en 2009 respecto al año anterior, mientras que el uso de parkings bajó un 6,7%, según el segundo informe de Movilidad de Madrid, presentado este miércoles por el Ayuntamiento.

El propio delegado del área, Pedro Calvo, achacó esta indisciplina a la crisis: "Aparcan mal presumiblemente para evitar los costes de uso del coche", apuntó. Así, la carestía de los aparcamientos públicos y la falta de plazas en el centro son las principales razones del mal aparcamiento en la capital.

Este aumento del estacionamiento indebido contrasta con la disminución del tráfico. Cada día circulan por la capital 2,40 millones de vehículos, mientras que hace un año eran 2,47 millones (ahora son un 2,6% menos). Entre el centro y las rondas la intensidad de la circulación ha bajado un 7,4%. Esta reducción está relacionada con la llegada de menos trabajadores a la capital por la subida del paro.

Sin embargo, la carga y descarga de forma ilegal se ha reducido un 25% después de la campaña de mano dura desarrollada por el Ayuntamiento contra el aparcamiento en doble fila.

Aparcan más tiempo del debido

Marta Maganto, 30 años. "Tengo 2.000 euros en multas del SER". Marta trabaja en Ventas y se pasa "toda la mañana bajando al coche para cambiar el tique del parquímetro. Se han puesto duros, me multan a menudo, pero no las pienso pagar".

Andrés Izquierdo, 44 años. "No es normal lo de pagar por aparcar". "Cuando vengo al centro y aparco en zona azul o verde intento estar pendiente de la hora para no pasarme. Pero es imposible: el límite es muy bajo y siempre me acabo pasando".