Ambos helicópteros dependen del Centro Coordinador de emergencias 112 SOS Aragón, adscrito a la Dirección General de Interior del Departamento de Política Territorial, Justicia e Interior, que es el encargado de movilizar los recursos necesarios en cada situación de emergencia. Cada uno de los helicópteros está integrado por piloto, auxiliar de vuelo, médico y ATS.

Durante el año 2009, este servicio participó en los operativos de extinción de incendios realizando vuelos de reconocimiento y observación en los incendios sucedidos en Teruel, en Valmadrid o Castejón de Valdejasa durante el pasado verano.

Asimismo intervino en operativos de búsqueda de desaparecidos, por ejemplo en Azaila el pasado mes de julio, en Badules en marzo o en Fuentes de Ebro en noviembre. También participó en siniestros como la explosión de gas acaecida en abril en Huesca.

Por otro lado, prestó apoyo en pruebas deportivas como la prueba cicloturista de la Quebrantahuesos celebrada en junio en Sabiñánigo, o la marcha cicloturista de la Ribagorza celebrada en mayo. Igualmente colaboró para facilitar la formación de profesionales como el curso de técnicos sanitarios, el de expertos en situación de víctimas múltiples o el Universitario de Medicina de Montaña, además de intervenir en simulacros para garantizar la seguridad, por ejemplo, en el Túnel del Somport.

El helicóptero de Zaragoza ha realizado un total de 302 actuaciones con un volumen de horas de vuelo de 274 horas. Su actividad se ha distribuído, fundamentalmente, entre las provincias de Zaragoza y Huesca al disponer Teruel de un helicóptero con base propia.

Así, el 49,67 por ciento de los servicios se han desarrollado en Zaragoza, el 37,09 por ciento en Huesca, el 11,59 por ciento en Teruel y tan sólo en cinco ocasiones, con un porcentaje del 1,6 por ciento, se ha actuado en otras comunidades como la limítrofe de Navarra. Además, en un 22,49 por ciento de las ocasiones los servicios se centraron únicamente en traslados entre centros sanitarios.

En cuanto al origen de las intervenciones, el 43 por ciento se deben a enfermedad, seguida de más del 24,4 por ciento motivadas por siniestros de tráfico, accidentes laborales suponen el 10 por ciento, el 8,5 por ciento a accidentes deportivos, más del 4,7 por ciento a protección civil y más del nueve por ciento al apartado de otros en donde se recogen diversas causas.

El Servicio Aéreo de Transporte Sanitario y Emergencias del 112 con base en Teruel ha atendido 132 servicios de urgencia con un volumen de horas de 151 durante el pasado 2009. Como viene siendo habitual, más del 91 % de su labor se centra en intervenciones realizadas en la provincia de Teruel, tan sólo el 6,8 por ciento por ciento pertenece a actuaciones en Zaragoza y el resto a Huesca.

En el caso del helicóptero de Teruel los servicios denominados secundarios, centrados únicamente en traslados entre centros sanitarios, suponen el 38,5 por ciento, por encima del porcentaje del helicóptero de Zaragoza.

En atención a las causas de activación el 68 por ciento obedecen a razones de enfermedad, el 11 por ciento por accidentes de tráfico, el 7,5 por ciento por rotección civil, el seis por ciento por accidentes laborales y el 7,5 por ciento a razones de otra índole.