La tragedia del Titán y el fallecimiento de sus cinco tripulantes tras la implosión del sumergible ha supuesto, además de la pérdida de vidas humanas, un gasto económico por las labores de búsqueda y rescate del submarino de OceanGate. De hecho, las compañías de seguros que cubren actividades de riesgo extremo, como la actividad del Titán, no están obligados a cubrir este tipo de esfuerzos de rescate, en un objetivo que no ha superado las inspecciones técnicas ni profesionales como el caso del Titán. Así lo asegura la empresa Covac Global, tal y como recoge la Cadena SER: "Estamos preparados para evacuar y repatriar a sus asegurados cuando la causa sea una emergencia médica".

Al no estar asegurados, la pregunta es clara: ¿quién asume el coste de la búsqueda del Titán? ¿Cuánto ha costado el operativo?

¿Quién pagará el rescate del Titán?

Se calcula que los esfuerzos de búsqueda del sumergible, entre los trabajos de los aviones de transporte C17 del Ejército de Estados Unidos, los barcos que partieron en su busca desde Nueva Hampshire, y los barcos y aviones de las autoridades estadounidenses y canadienses, incluyendo el barco oceanográfico y los robots submarinos enviados por Francia, ha costado cerca de seis millones de euros. 

Aún está por ver quién asumirá los costes de forma total o parcial, según la Cadena SER. Podrían ser los contribuyentes de los países involucrados, los propios afectados, alguna compañía de seguros... La familia del empresario pakistaní fallecido en la tragedia anunció que no repararán en gastos para encontrarlos, ya que ellos asumirían la factura.