Los taxis volverán a tomar las calles de Madrid. Cerca de 6.000 conductores saldrán con su vehículo el próximo miércoles, 15 de febrero, para mostrar el descontento del sector por el nuevo reglamento de la Comunidad. La Federación Profesional del Taxi de Madrid pretende así que la presidenta de la Comunidad, Isabel Díaz Ayuso, dé marcha atrás con una normativa que, considera, pretende desregular el sector y hacer que los taxistas tengan que trabajar 24 horas los 7 días a la semana.

La protesta de este miércoles comenzará a las 12.00 horas en Plaza Castilla y terminará en la sede de la Consejería de Transportes. La marcha bloqueará la Castellana y Raimundo Fernández Villaverde y también ocuparán otros puntos de la ciudad como Ríos Rosas, Santa Engracia o Cuatro Caminos.

La manifestación se convoca después de otras marchas anteriores como la convocada el pasado mes de enero o la que tuvo lugar el pasado mes de junio para protestar contra el proyecto de Ley de Transportes que, denuncian, favorece a los Vehículos de Transporte con Conductores (VTC) frente al taxi.

Los taxistas de Madrid se manifestarán contra "la dictadura" de Ayuso por favorecer a las VTC

Reivindicaciones de los taxistas

El pulso entre los taxistas de Madrid y el Gobierno de Isabel Díaz Ayuso continúa con esta nueva convocatoria de paros. Los conductores critican que están llevando a cabo unas políticas que perjudican al sector. Aseguran que, aunque desde la Comunidad defiendan que el nuevo reglamento ayudará a la creación de nuevos puestos de trabajo, se está generando una forma de negocio. En concreto, critican que la normativa está hecha para beneficiar a las compañías de VTC. 

"Esta nueva normativa pretende desregular el sector y hacer que los taxistas tengan que trabajar 24 horas, 7 días a la semana", comparte Jesús Fernández, vicepresidente de la Federación Profesional del Taxi. En su opinión, de aplicarse la nueva normativa, se producirían "devastadoras" consecuencias para el sector. 

Según Fernández, el sector ya está regulado. "Nosotros ya estamos ordenados, puesto que en función de la letra que lleve el taxi y el número de licencia, puedes trabajar unos determinados días y otros no", explica. Sin embargo, la normativa de Ayuso rompería con este orden y les permitiría trabajar todos los días en cualquier horario, si quisiesen. 

"Nosotros ya cumplimos con unos estándares de calidad bastante buenos y es gracias a la regulación que existe en este momento", afirma Fernández. Si se flexibiliza, como pretende hacer Ayuso, nos vamos al garete", añade.

De eta forma, el sector del taxi solo ve desventajas en la medida. "Como los 15.777 taxis que hay ahora vamos a poder estar trabajando las 24 horas, el 30% de ocupación que tenemos habitualmente— el tiempo que hay un cliente subido al vehículo— va a ser mucho menor", lamentan. Por este motivo, defiende que lo que tendría que haber es una regulación específica de las empresas de VTC y no romper con el orden que ya existe dentro del sector que, en palabras de Fernández, "ayuda a que las cosas funcionen bien". "Vamos a trabajar más horas y ganar menos dinero", concluye.