Las obras del tranvía en Jaén se han adjudicado por 71,8 millones de euros a la UTE formada por Gea 21, Inabensa, del Grupo Abengoa, Alstom, y las jienenses Mipelsa y Pavimentos Morales, según ha anunciado el Gobierno andaluz.

El vicepresidente primero y consejero de Presidencia, Gaspar Zarrías, ha anunciado que con la adjudicación de las obras a "empresas solventes" se cumplirán los plazos por lo que la infraestructura ferroviaria, que tendrá una inversión total de 96 millones de euros, estará concluida a finales de 2010.

En cuanto al inicio de las obras en la capital, que se ejecutarán a la vez a lo largo de sus casi 5 kilómetros de recorrido y generarán, según las previsiones del Gobierno andaluz, 900 puestos de trabajo, Zarrías ha insistido en que se producirá "en muy pocas semanas".

Todo en superficie

El sistema tranviario de Jaén tendrá un trazado íntegramente en superficie, con diez paradas a lo largo de sus 4,7 kilómetros de longitud, discurriendo por las principales arterias de la ciudad para llegar a zonas como el Polígono Industrial de Los Olivares, la futura Ciudad Sanitaria o la Universidad.

Está prevista una flota de cinco unidades de tranvías y la frecuencia de paso previsto es la de uno cada diez minutos por parada, siendo la velocidad media de circulación de 20 kilómetros por hora, lo que permitirá hacer el trayecto total en once minutos y medio.

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