La prudencia de la Junta de Andalucía vuelve a chocar con las ansias del Ayuntamiento de Sevilla en el asunto de la inauguración de la línea 1 del metro. La primera asegura que sólo se pondrá en servicio cuando funcione «con la máxima calidad y exquisitez».

El Consistorio, sin embargo, toma como referencia la Semana Santa como fecha para que se acaben las obras en la Puerta de Jerez y reitera que «sería bueno que los sevillanos pudieran viajar en metro» cuando lleguen estas fiestas.

La empresa concesionaria de la explotación, por su parte, ha pedido autorización a la Junta (le será concedida esta semana) para hacer las pruebas definitivas antes de la puesta en servicio. Se revisarán «las máquinas expendedoras de billetes, las escaleras mecánicas, los sistemas de seguridad...» antes de que se produzca la inauguración. Los trenes llevan meses recorriendo los tramos Cocheras-Nervión y Ciudad Expo-Plaza de Cuba; y cuatro convoyes cruzan ya desde hace un mes Puerta de Jerez.

Una vez que se compruebe que todos los sistemas funcionan bien, la Junta emitirá una orden de prueba en blanco (como si se estuviese realizando ya su explotación comercial) y fijara una fecha definitiva para su apertura («nunca superior a 30 días desde la emisión de la orden»).

Un dato que refuerza la tesis de que el metro estará en funcionamiento antes del mes de mayo es que el alcalde de Mairena del Aljarafe, Antonio Conde, se ha comprometido a que para esa fecha estén terminadas las obras del intercambiador de transporte de la localidad, que contará con unas 380 plazas de aparcamiento para los usuarios del metro, y si no habilitar un número similar de plazas provisionales.

Lo que sí se mantiene, a pesar del retraso que ha supuesto el hundimiento que se produjo en Puerta de Jerez, es que el metro entre Ciudad Expo, en Mairena del Aljarafe, y Montequinto, en Dos Hermanas, se abrirá sin que la estación de Puerta de Jerez esté aún operativa.

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