La calzada central de la Diagonal de Barcelona estará cortada entre Roger de Llúria y Aragó desde el próximo lunes y hasta julio con motivo de la primera fase de las obras de ampliación del colector de aguas pluviales y residuales que hay en esta vía, previstas para empezar también las de unión del tranvía. Lo ha anunciado este miércoles el concejal de Emergencia Climática y Transición Ecológica, Eloi Badia, que ha señalado que los trabajos acabarán en enero de 2022 y costarán 7,7 millones de euros.
Estos servirán para aumentar la capacidad del colector entre el paseo de Sant Joan y Girona, en un tramo de 309 metros de longitud, y posteriormente comenzarán las obras para incrementarla desde esta calle a la plaza Francesc Macià.
Las alternativas a la Diagonal en el tramo cortado, ha señalado Badia, serán las calles Aragó y Mallorca en sentido Llobregat, y Rosselló y València en sentido Besòs.
También quedará afectado el paseo Sant Joan en su intersección con la Diagonal, por lo que se deberán usar otras vías para cruzarla.
Además, debido a las obras se anularán seis paradas de autobús de ocho líneas, de las que seis serán de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) -6, 33, 34, V19, D50 y 19- y dos, de Tugsal -.N1 y N4-. Para sustituirlas se instalarán tres nuevas y se aprovecharán otras ya existentes.
A los usuarios de bicicleta, el Ayuntamiento les recomienda que para circular en sentido Besòs utilicen los carriles existentes en las calles Girona y València para descongestionar la Diagonal.
Además de a la movilidad, las obras afectarán al arbolado de la zona, ya que obligarán a retirar seis plátanos y cinco encinas que serán replantadas en otros puntos de la ciudad. Asimismo, para facilitar los trabajos, las brigadas de Parques y Jardines podarán 25 árboles más.
El colector tendrá un 70% más de capacidad
Badia ha explicado que las obras, que se realizarán de lunes a viernes de las 8 a las 20 horas, constituyen "la actuación más importante en el alcantarillado" de la capital catalana. El colector de aguas residuales y pluviales data de finales del siglo XIX y es ya insuficiente debido al crecimiento demográfico y urbanístico y a los efectos del cambio climático. Con su ampliación, pasará de tener una capacidad máxima de 96 metros cúbicos por segundo y llenarse en episodios de lluvia a tener una casi un 70% superior, de 160 metros cúbicos. En condiciones de tiempo seco, transporta un caudal constante de un metro cúbico por segundo.
Los trabajos servirán para disminuir el riesgo de inundación tanto en la avenida Diagonal como en las calles Milà i Fontanals, Girona y Bailén.
Paso previo a la unión del tranvía
Badia ha señalado que la unión del Trambaix y el Trambesòs por la Diagonal no se puede llevar a cabo si antes no se aborda la mejora del colector, porque una vez implantada la infraestructura del tranvía no será posible realizar obras de alcantarillado de este alcance.
Por otro lado, fuentes municipales han afirmado que se mantiene el calendario para la conexión de ambos tramos del Tram. La primera fase de los trabajos, que servirá para alargar el tranvía de Glòries a Verdaguer, empezará en el primer semestre de 2021, según anunció en julio la Generalitat, y tendrá una duración de 21 meses y medio. Así, está previsto que estas obras y las del colector discurran en paralelo.
La Diagonal pierde un carril para coches
Los trabajos del colector que empezarán el lunes coincidirán con los que se están llevando a cabo desde el 9 de noviembre para ampliar los dos carriles bus de la Diagonal entre Francesc Macià y Roger de Llúria. Estos supondrán que se pierda uno para coches en sentido Besòs, con lo que la avenida pasará de tener seis carriles a cinco.
Las obras, que terminarán el 8 de diciembre, se realizan principalmente los fines de semana y festivos para minimizar la afectación al tráfico. Sin embargo, también hubo actuaciones entre semana del 9 al 13 de noviembre i están previstas otras los días 5 y 7 de diciembre.
Mejoras de carriles bus
Esta no es la única actuación prevista para mejorar las vías para los autobuses en la ciudad. El lunes pasado empezó otra, que acabará hoy, para que la Gran Via gane un segundo carril bus en su calzada central.
Además, el lunes que viene comenzarán los trabajos para que la Diagonal tenga un segundo carril bus de salida de la ciudad en la Zona Universitaria. Terminarán el miércoles 25 y se realizarán en horario nocturno.
También está previsto crear un nuevo carril bus de entrada a Barcelona en la avenida de Esplugues. Estas obras se iniciarán el 30 de noviembre y finalizarán el 3 de diciembre.
En marcha las obras del carril bici de Aragó
Los trabajos para implantar un carril bici en la calle Aragó de Barcelona, que permitirán atravesar en sentido Llobregat el Eixample en bicicleta por una de las principales arterias de la ciudad, empezaron el pasado sábado, con la previsión de que estén acabados a mediados de enero de 2021.
El carril, que irá de la avenida Meridiana a la calle Tarragona, tendrá una longitud de 4,8 quilómetros, será unidireccional y se situará a la izquierda de la calzada (lado mar).
Su implantación conllevará eliminar un carril de circulación de coches de la calle Aragó en todo su recorrido y dará continuidad inmediata al de bici ya existente en la Rambla Guipúzcoa desde el barrio de La Pau. Además, complementa el actual carril para bicicletas de la calle Valencia en sentido Besòs, el contrario.
Las obras se harán en paralelo en dos tramos, Pau Claris-Meridiana y Tarragona-Pau Claris, principalmente durante los fines de semana durante todo el día y entre semana en horario nocturno.
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