El Comité de Empresa de Nissan ha aprobado por mayoría el adelanto de la ejecución del expediente de regulación de empleo (ERE) propuesto por la compañía automovilística para la fábrica de Ávila, Sin embargo, Comisiones Obreras ha mostrado su rechazo a la propuesta porque, entre otras cuestiones, "no incluye un plan industrial que garantice el futuro de la fábrica".

A principios de este mes, Nissan anunció que adelantará la ejecución de la segunda fase del ERE por la caída de las ventas, de modo que la fecha de ejecución de los paros programados se adelanta de marzo de 2010 a diciembre de 2009. Así, se mantienen los 51 días de paro de la actividad de la factoría en dos años propuesto por la dirección de la empresa. En principio

Así lo señaló el secretario de la Sección Sindical de Comisiones Obreras en la planta de Nissan en Ávila, Santiago Nieto, quien criticó que Nissan debe "presentar un balance del primer ERE de suspensión" antes de modificarlo. "Primero hay que terminar de analizar el expediente que se ha llevado a cabo entre julio y octubre", detalló.

El objetivo es poder ajustar la producción y las condiciones de trabajo, mediante la negociación colectiva, antes de iniciar una segunda fase en el ERE de suspensión, que según Nieto no cuenta con "un plan industrial" que garantice la viabilidad de la planta. En este sentido, Comisiones Obreras argumenta que si la empresa no justifica la ejecución del ERE, "que en un plazo de sólo dos meses ha sobrepasado los 19 días de suspensión previstos y están pidiendo ya 32, podemos encontrarnos en el mes de enero con

Una de las propuestas de CCOO es "bajar la actividad de la fábrica" en términos de rendimiento. Desde que se anunció el ERE, Nissan ha reducido la producción de 32.000 vehículos anuales a 27.500, y de nuevo ha anunciado una rebaja en la producción hasta los "21.000 ó 22.000 vehículos". CONSULTA AQUÍ MÁS