El Juzgado de Santiago que investiga el accidente del tren Alvia del pasado 24 de julio que provocó la muerte de 79 personas ha dictado un auto en el que se acuerda la práctica de nuevas diligencias solicitadas por la Asociación de Perjudicados por el Accidente Ferroviario del Alvia de Santiago de Compostela, acusación popular personada en la causa, y una acusación particular.

En él, el juez solicita a Adif la aportación a la causa de las pólizas de los contratos que tienen suscritos con entidades aseguradoras en virtud de los cuales éstas hayan asumido el riesgo de responsabilidades pecuniarias derivadas de la actividad de administración y explotación de infraestructuras ferroviarias que formen parte de la Red Ferroviaria de Interés General.

Igualmente, de forma particular, si existiere, de la Línea de Alta Velocidad Orense-Santiago de Compostela, así como de las que den cobertura a aquel riesgo por la actuación de la Dirección de Seguridad en la Circulación y/o del Consejo de administración del ADIF, en vigor a fecha de 24 de julio de 2013.

Igualmente, requiere a la Dirección General de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento, a fin de que informe sobre las modificaciones introducidas en los diez kilómetros anteriores a la estación de Santiago de Compostela en la línea de Alta Velocidad Orense-Santiago, a partir del día 24 de julio de 2013.

También requiere al Ministerio de Fomento para que remita escrito con la identificación de las personas que integran la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios.

Estaba previsto inicialmente que las comparecencias comenzaran este miércoles pero el magistrado ha autorizado el cambio de fechas de algunas declaraciones al considerar justificada suficientemente la imposibilidad de asistencia del letrado de los imputados.

Así, el actual presidente de Adif, Gonzalo Ferre, que había sido citado para mañana, finalmente comparecerá ante el juez el 22 de noviembre mientras que sus antecesores en el cargo Enrique Verdeguer y Antonio González Marín comparecerán el 11 de diciembre a las 10.00 y las 12.30 horas, respectivamente.

Además, entre las personas citadas como imputadas se encuentran los consejeros del ente gestor de infraestructuras ferroviarias desde el 11 de diciembre de 2011, cuando se inauguró la línea del tren Alvia Santiago-Ourense en la que se produjo el descarrilamiento en la conocida como curva de Angrois, a unos tres kilómetros de la estación de la capital compostelana.

En un auto previo del juez, éste precisaba para argumentar la imputación de los responsables de Adif que las muertes y lesiones que causó el siniestro se encuentran "obviamente conectadas" con la conducción inadecuada por exceso de velocidad del maquinista, Francisco José Garzón Amo, pero concretaba que el gestor ferroviario incurrió en una "imprudencia punible" al descuidar la señalización de la vía para evitar posibles despistes del conductor.