El Grupo Ingerop, con 26 delegaciones y 1250 colaboradores en todo el mundo, ha escogido este año Zaragoza para celebrar, durante dos días, una nueva edición sobre su congreso 'Ciudad y Transporte'. Todos los años el Grupo Ingerop elige una ciudad emblemática en materia de transporte para el desarrollo de su congreso. Este año, entre todos los proyectos internacionales del grupo, se ha destacado especialmente el proyecto del Tranvía de Zaragoza, en el que la empresa participa desde el año 2007.

Los expertos han visitado este miércoles, durante casi dos horas, el recinto de Talleres y Cocheras —con la explicación del Gerente de Los Tranvías de Zaragoza, Alejandro Moreno—, así como la Línea 1 y el proyecto de obras.

En la visita se han mostrado "sorprendidos" por la rapidez en la ejecución del sistema completo del tranvía, tras la adjudicación, en el mes de julio de 2009, el inicio de obras, en agosto de ese mismo año y la puesta en servicio comercial de fase 1 en abril de 2011, han asegurado desde Los Tranvías de Zaragoza.

Un punto de referencia es el nivel de demanda actual del servicio del tranvía de Zaragoza, que supera en un 10 por ciento las previsiones iniciales, "con unos índices de fiabilidad muy altos para una explotación tan reciente", han indicado.

Entre los asistentes al congreso de Ingerop en Zaragoza, se encuentra Olivier Laporte-Many, Director de Transportes del Grupo, experto internacional en transportes colectivos y en ingeniería urbana, así como el Presidente del Grupo Ingerop, Yves Metz.

En Zaragoza, los expertos internacionales han compartido experiencias, han expuesto los últimos avances tecnológicos aplicados, y han subrayado algunos de los proyectos más destacados a nivel internacional en los que la empresa participa, y donde se encuentra Zaragoza.

Ingerop España, que en la actualidad forma parte de la dirección de obra del Tranvía de Zaragoza, junto con los demás compañeros, ha comprobado sobre el terreno el avance de obras en la segunda fase, así como las claves del éxito del desarrollo en la explotación comercial de la primera fase de La Línea 1 del Tranvía de Zaragoza.